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果然，下文继续出现的动力外骨骼系统，已经在标准确定以及科学技术高速发展的前提下，越来越现代化。
“2004年，加州大学伯克利分校发布了伯克利下肢外骨骼（简称BLEEX）。
BLEEX采取人体行走动作充电的方案，电源可维持20小时，最大负载可达45kg，在最大负载时，穿戴者的氧气消耗量比自力负担同样质量要少15%。
不同于以往机械外骨骼装备的散乱形态，各种电线与原件都裸露在外，第二代BLEEX在零部件微型化方面很有成效，已经可以将所有的电子元件与电线，全部装入金属管中——这使得动力外骨骼的形态，非常的具有科技感。
只是BLEEX的动力外骨骼系统最后失败的原因有点可笑…由于发电装置影响到行走步态，使用者消耗的能量反而较多。”
兼具了各种各样的优点，最后却因为设计缺陷失败，乔飞笑道。
……
“2005年，Sarcos公司的XOS在众多EHPA方案中脱颖而出。2007年11月，Sarcos被世界第六大军火商——雷神公司（Raytheon Sarcos）收购，开始研制第二代XOS 2外骨骼。
2008年雷神公司宣称XOS已获得显著成功，但仍在继续改进，米军于2009年开始测试经过改进的型号…直到2010年，雷神公司在其位于米国犹他州盐湖城的研究机构内推出了XOS 2。
XOS 2比第一代外骨骼重量更轻、速度更快、能力更强，同时其耗电量降低了50%，并利用高压液压驱动，分为作战型和后勤型两种型号，作战型只有腿部和腰部附件，后勤型增加了双臂助力。
XOS 2向实用化迈进了一步，被米国时代杂志列为2010年的50大发明之一。”
关于XOS 2，简喻显然得不到详细的设计方案，但是仍然在文字下面配备了装备的穿戴图。
这套装备，已经完全做到了人与机械的结合！流线型的外观，厚实的金属结构，能够让士兵的双腿，完全嵌合在助力装备之中。
有点帅！乔飞的评价。
“同时，米国洛克希德马丁公司对加州大学伯克利分校的第二代BLEEX系统，进行了重新设计并试制了演示样机，改称为HULC。
HULC动力外骨骼系统总重24KG，由钛金属制成，采用两块总重的锂聚合物电池电池驱动，一次充满电可保证穿戴者以公里/小时的速度背负90KG重物持续行进一个小时，最高速度可达16公里/小时。
HULC平时可收纳在一个很小的便携式拉杆箱里，穿戴极为方便，经测试不超过30秒…
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