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拉扎列夫和别林斯高晋都听愣了，因为在他们的传统思维里钢铁可不是比木材更重吗？怎么用钢铁造的船会比木头造的更轻呢？不是应该相反吗？
李骁耐心地解释道：“钢铁的密度确实比木材要大，同等体积下确实更重。但是钢铁比木材更坚韧，同样排水量的船舶，用钢铁作为结构材料，因为钢铁结构强度大，可以用更少的材料达到木材同等的结构强度。”
这一点李骁确实没有说谎，木头船其实普遍存在结构强度不足的问题，越是巨大的木头船这个问题就越明显。木头因为材料本身性质的问题，必须付出更重的结构代价。
比如英国皇家海军经过研究发现，木头船普遍存在龙骨变形、船板位移错动的顽疾。尤其是遭遇过风暴天气或者服役日期很长，那么整条船都会发生严重的形变，维修起来几乎让人想要撞墙。
但是铁壳船却几乎不存在这个问题。根据皇家海军的研究发现，铁壳船可以比木头船结构重量轻15%，浮力大10%左右。而且船体几乎不会因为自重的关系发生结构形变，比木头船优越得多……
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