328、哪怕重生,也有局限性(4/4)

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  摄像头、雷达等视觉系统组成感知层,这是眼睛;

  芯片和算法组成的决策层,这就是大脑;

  最后电子驱动、电子转向、电子制动构成的执行层,这正是手脚。

  譬如特斯拉后来就是把感知层提前装好,执行层也装好,芯片啥的也不缺,就是慢慢完成算法,等到测试完成,直接在所有汽车上开通下载这个算法。

  然后就能实现无人驾驶了。

  谁都没能想到,这一切,花旗国国防高级研究计划局和大量高校、科技团队花了这么多人力物力还要过两年才敢确认的三原则。

  被这两个旁观的亚裔小伙儿给提前总结出来。

  一个知道怎么回事,不懂原理也不会表达的技术白痴。

  跟一个痴迷技术的天才,借助别人的只言片语。

  慢慢拼凑出正确答案。

  不过这后世会引发全世界多少汽车产业震动的答案。

  他俩随手就扔到车窗外了。

  我们是研究无人机的。

  专业人做专业事。

  不整那些乱七八糟的事情。

  包括赵德柱自己都是认为得。

  他可以做很多生意,但受了上一世的影响,搞无人驾驶汽车、新能源汽车的都是骗子。

 

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