第161章 盛世单车(3/4)

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  他们能看出来,这小子说的是实话。

  赵校长表情凝重的道:“小周同学,上面领导的一些决策,原本是不该说的,提前透漏一些也无妨。共享单车报备的是C类项,部委里准批的资金是10万元。不过你这个项目比较特殊,领导们支持特事特办,可以提高到50万元。”

  “另外,这里是首都,堵车很严重,市里一直在倡导绿色出行,你这个共享单车项目,算是响应号召。市里那边,应该还能补贴30万元。再就是学校了。学校这边的情况你也看了,正在翻新,东边的家属楼正在重建,资金状况也不太好,但总能挤出20万来。”

  “所以说,你有100万元,这是大家能给你最大的支持扶持了。当然,这100万指的是你的创业初期。如果这个项目真的成功了,或者国外媒体都高调报道,又或者美国那边在模仿……那就另当别论了。”

  周不器心中大为兴奋。

  都有点掩饰不住了。

  100万?

  国家愿意白白给100万,帮自己推动共享单车的项目?

  真是太给力了!

  果然啊,在大国崛起的大时代里,与国家同命运、共呼吸,才能享受到别人享受不到的种种好处!

  现在的联想,以后的华为,都是模范啊!

  “政策呢?”

  周不器强压住心头的激动,装出一副可怜巴巴的样子,就好像100万是塞牙缝的,远远不够用似的。

  赵校长道:“这就复杂了,得看共享单车的发展势头。这方面我不好多说,总之,这个项目运作的越成功,所能获得的政策红利也就越多。不过有一点我可以明确的告诉你,一旦共享单车这个项目公司化运作,就可以享受到三免三减半的税收政策。”

  校内网公司化运作了,享受到的税收优惠的是两免三减半,即两年免税、三年减半。

  这面向的是一些高新企业,集成电路企业等等。

  如果是公共基础设施、环保、节能等相对公益的项目,就可以享受到更大力度的税收政策,即三免三减半。

  共享单车也算是半公益项目了,满足了最后一公里出行的公共基础设施的构建,也能打着绿色出行、保护环境的名义。

  “这大饼,画的可真圆!”周不器苦笑着摇摇头,继续装难,“三减三免,得能活下去算!”

  赵校长笑道:“慢慢来嘛,小周啊,你也别急。文件上不是说了嘛,初期就以北科、农大、北航、北大医学部这一片投放,给你批10万块钱,先试试嘛。”

  “10万?”周不器眼睛一睁,莫名其妙,“校长?你说什么呢?你刚才不是说100万吗?总不能学校还截留我的钱吧?”

  胡校长气的骂道:“臭小子,你胡说什么呢?”

  周不器讪讪的嘿嘿一笑。

 

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