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说实话在对外贸易没有多少份额的现在中国来说，把公路和铁路发展放在船舶运输前面没有丝毫的问题。不过从长远目光来看，船舶运输绝对是以后对外贸易的主要运输载体。
文章字数很多，杨东旭看了一个多小时才看完，主要是里面小论题有的是有也有让他眼睛一亮的感觉，所以时间花的有点长。
“公路铁路建设的确要加快，这样可以把整个中国更好的连成一个整体，不同地域和区域才能更好的互通有无。不过中国想要对外贸易的话船舶运输必须加重筹码。”
“对外贸易现在真的能够展开？”周义仁有些不自信。
这也是现代中国人普遍的思想，一提到国外都是各种各样的先进，好像什么都不缺一样，他们会要咱这种落后的产品，或者东西？
这个思想不能说是错的，因为就算放在后世重工业方面，除了高铁之外，中国制造和世界一些重工业国家还是有一些差距的。
但这样的事情也不是绝对的，比如说过不了几年中国的轻工业在俄罗斯，现在的苏联就绝对有着巨大的市场。
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