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自从万象搜索横空出世以来，李彦弘就没过过舒心日子。
无法维持华国互联网搜索引擎垄断地位，对千度的打击是致命的。
和之前搜狗搜索相同的地位是不可能能维持几百亿美元的市值。
这种时候只能靠好的故事来欺骗投资人，让他们对千度依然抱有信心。
无人驾驶，千度累积了一部分优势，而且被业内人士看作是可以媲美智能手机的下一个风口。
Apollo无人驾驶系统，让千度在2018年年底还能苟延残喘。
陆奇离开千度让投资方对千度越来越缺乏信心。
千度方面为了挽救士气，特地打算年底在长沙举办首届apollo生态大会。
在举办大会的前夜，浮沉网络联手滴滴和比亚迪，传出无人驾驶正式上路的风声。
然后没几天，无人驾驶全网直播，架势比千度的apollo来的大得多。
李彦弘已经很多天没有好好休息了。
“海峰，浮沉网络的无人驾驶和我们的有什么区别？”
连续的高层会议后，他单独把首席技术官王海峰找来想单独问问他的看法。
在会议上王海峰表现得信心十足，私底下他一点信心也没有。
“从直播中看，比我们的故障率要更少，但具体数据我们拿不到，光靠直播看不出什么来。”
当年万象搜索举办的发布会，王海峰在现场，当时他就知道完了。
只是没想到来的这么快，千度搜索的护城河不到一年时间就被攻破。
同样这次王海峰没那么乐观，浮沉网络的技术实力他很清楚，光是一年前的白泽，他们的围棋人工智能现在都超越不了。
但他作为首席技术官表现地没有信心的话，千度会很快分崩离析。
王海峰对千度还是有感情的，千度大量的技术部门都是他一手打造。
“我们的apollo无人驾驶系统是以高精度地图为锚来实现的。”
“由于千度地图的缘故，积累了海量环境和行为数据，来为我们的无人驾驶决策作支撑。”
“通过地标位置的高精度和本车定位的高精度来实现无人驾驶。”
“浮沉网络并没有我们这种条件。”
“我估计他们只能是通过算法生成感知和决策数据，来做出决策，也就是无人驾驶模拟，通过收集附近路况模拟人类驾驶习惯。”
李彦弘同样是技术出身，他很快理解了王海峰的意思：
“难怪他们能够这么快直接上路。”
“等滴滴近期上路后，看能不能从滴滴那获得他们的数据。”
“滴滴应该也只是测试，不会直接开始运营的。”
千度向浮沉集团派了很多商业间谍，但去了之后一下就被萨松识别出来。
给这些间谍安排大量的活的同是不让他们有接触敏感信息的机会。
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