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“不同的方向都有着自己的优缺点，看来都囿于现实的考量，无法做到完美。”
陈浮沉在细细看过之后，脑海中对于载人航天器有了一个较为深刻的认识。
从外壳材料到燃料选择，从整体系统到人体承受度的设计，这是一个极其复杂的工程。
其中最先进的还要属米帝，其在30年前成功登陆火星的无人探测航天器‘好奇号’重达900公斤，而华国最近的探测器‘玉兔号’不过一百来公斤，而且只是登陆月球而已。
陈浮沉想来改进自然要在蓝星目前最先进的航天器的基础上改进。
1729读懂陈浮沉内心所想，直言道：
“虽然米国的航天业是最先进的，但是不适合现在的我们。”
“我们现在能掌握的资产数值惊人，可真正能掌握的流动资金不超过十亿美元，要知道走米帝路线的话，平均每次发射要花15亿美元，我们连一次发射任务都承担不起。”
陈浮沉此时旗下的浮沉网络和浮沉互娱，都属于估值高流动资金少的产业。
浮沉网络在资本市场的市值已经来到一千一百亿美元左右，公司的流动资金也超过百亿美元，这些钱只是数值，陈浮沉并不能真正使用。
市值要变现，还得靠之后的投资人进场，陈浮沉将手中部分股票变现。
陈浮沉脑海中出现一个惊人的数字：“637500000000$”
1729对自己的行为作出解释：
“米国的阿波罗计划在上世纪六十年代总耗资高达255亿美元，考虑到通货膨胀的原因相当于现在的6375亿。”
陈浮沉：“这么说来，在萨松的支持下，我们沿着他们的路子走，成本不用这么高，也不是现在的我们能承担的。”
1729：“而且米国的路线好一些，可仍然离星系航行差的很远。”
“考虑到成本因素是华国最佳。”
1729：“萨松综合各种数据分析出来的结果，以华国的方向作为主要，并且将其他方向的优秀成果综合起来。”
“比如SpaceX的火箭回收技术就很不错，当然它需要进行优化。”
航天器分为很多种，从载人航天器和无人航天器两大类下，又有不同的小类。
在1729的设计中，他们将先从无人航天器中的探测卫星做起，而火箭回收技术能大幅降低其中的成本。
即使是在他看来完全不成熟的SpaceX公司的火箭回收技术，也能将成本降低35%。
至于载人航天器，短时间里要启动这种项目的阻力还是太大，国内也几乎无法找到适合的航天员，这种算是特殊兵种了，在国内属于垄断人才。
想搞载人航天器，在华国制约因素太多，不过形势在改变，1729需要做的就是等待时机的到来。
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