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苏城此时才有机会问道：“黄厂长，你们准备建造的船舶，是什么规格用途的？”
“满排200吨左右，长40米，宽6米，航速12节以上。”黄恒丰顿了一下，道：“用来给福*建水产厅渔政处做渔政船。”
“渔政船！”苏城刹时间就震惊了。
曾经何时，这就是中国的海军啊！
陆军靠城管，海军靠渔政。唯一让苏城迷惑的地方在于，这个渔政船还真是小啊，200吨能做什么。
似乎真的只能当“渔政船”的样子。
见苏城表情有异，黄恒丰奇怪的问：“怎么了？”
“那个……渔政船，算不算军舰？”
黄恒丰愣了一下，哈哈大笑，道：“这算什么军舰，渔政船是执行渔业任务的船，监督、保护渔船，以前的时候，还做渔业生产指挥船，你就当是渔船里的公安好了。现代军舰，普遍都在3000吨级以上，大的多了。”
苏城暗自腹诽：您有生之年一定能见到比军舰大的多的渔政船。
不过，在80年代末，渔政船的确是很纯洁的，它的执法权限还比不上天*津海关买去的海关巡逻艇。
尽管如此，苏城的海军情结，还是不知不觉的发作了。
黄恒丰走在前面，一无所觉。
一行工人小跑着从身边经过。
黄恒丰轻轻挑起眉头，回过头去，看着他们进入车间。一会儿，又有两名工人，跑出车间，前往另一个车间。
了工作而奔跑。
有多久没有见到这样的情形了。
黄恒丰不由陷入了沉默。
中船旗下的工厂，其实都不太好过。国内造船业原本就没有发展起来，近些年，又受到日本和韩国的挤压，分外难受。
但是，即使工厂如此难过，中船旗下的工厂，工人们仍然用悠闲的脚步，完成车间到车间的转移。
50年代的造船人精神，似乎已经融入了海水，随波飘走了一样。
“莫非，民企真的比国企强这么多？”黄恒丰有着强烈的危机感。
桂江船厂是做小船的，主要生产巡逻艇、缉私艇、渔政船、以及3000吨以下的货轮、油船和客船。在民企快速发展的环境下，桂江船厂的订单自然不会少。但是，沿海的小型私人船厂，已经慢慢成长起来了。
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