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还有就是日本因为资源有限，不管在设计什么武器的时候，都尽量节省金属材料，能用帆布或者木材替代的就尽量不用铝材或者其他金属，故此他们所制造出的飞机，同样也大多十分单薄，根本没有防漏油箱。
这么一来日军的很多飞机，都有一个共同特点，就是抗损能力很差，防弹性能也很差，往往一打就着，有着空中打火机的称号。
今天日军的这架侦察机，也同样存在这样的缺陷，座舱没有装甲，副驾驶当场便被爆菊击毙，发动机中弹立即熄火，操作机构也当场受损，顿时就丧失了机动能力。
这会儿飞行员极力想要控制住飞机，但是机舱里又是喷油又是冒烟，前方挡风玻璃还被打烂，风呼呼的灌入座舱之中，他的护目镜上同时还溅满了黑乎乎的机油，根本让他无法看清前面的东西，于是只能凭借本能拉杆给油，试图把飞机拉高起来。
可是发动机随即就开始不断的震喘起来，没一会儿就噗噗噗的熄了火，螺旋桨立即就停止了旋转，本来他刚才就驾驶着飞机飞得很低，同时速度也很慢，现在发动机一停，飞机速度就立即开始大幅下降。
他拉杆之后，飞机并未做出多少反应，只是机头稍微抬了起来，可是飞机的高度并未升高多少，只是片刻工夫，飞机的速度就降到了临界失速的状态。
而飞行员意识到飞机可能要失速，于是赶紧推杆拉平飞机，试图恢复飞机的姿态，可是祸不单行，他发现飞机操纵系统可能也中弹了，飞机开始向左不可遏止的转向。
飞行员看不到前方的情况，一切只能凭本能和感觉进行操作，虽然他极力想要控制飞机的姿态，使飞机改平，并且不会马上失速，可是他的努力却没有得到回报，飞机继续左转，很快翻了个身，机腹肚皮朝上，把飞行员弄了个大头朝下。
这个高度他根本没法再将飞机改平过来，于是整架飞机冒着烟就朝着丛林里栽了下去，这个鬼子飞行员彻底绝望了，不管是这个高度，还是现在飞机的姿态，他都已经失去了跳伞的机会，于是只能被绑在驾驶座上，发出一声歇斯底里的惨叫，跟着飞机飞出一段距离之后，一头就重重的扎入到了丛林之中。
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