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如果失去海上运输线，日本会在三个月内自行亡国。
海上咽喉、海上生命线，就真的很贴切了。
在这些数不胜数的商船周遭，还有大量不计其数的海上渔业船只，大部分是远海捕捞的渔船。
勤劳的中国人早在许多年前就将海上渔场扩展到了印度洋，他们与狂风巨浪做斗争，穿过马六甲海峡，或穿过印度尼西亚进入印度洋，在洋流交替的海域捕捞一些少见的品种鱼类。
高速发展中的中国经济带来的是愈发旺盛的需求，越来越多的人们追求更好的生活品质，越来越多的深海鱼类出现在老百姓的餐桌上，而南海实在是太小了，尽管面积达到了三百五十万平方公里。
为了子孙后代的幸福，为了资源的可持续利用，南海每年都有整整四个月的禁渔期，通常是3月1日至6月30日。
此时正是南海禁渔期。
不能在南海进行捕捞，供应又不能停，怎么办，往深海跑，往大洋跑，西太平洋、印度洋、大西洋，皆可选。
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