第三章 规划与招揽(2/6)

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  “先生们,要坐车吗?”

  “先生们,要坐车吗?”

  街边,马车夫连续大喊三声,打断了陆离的遐想。

  这是公共用车,大约可以坐二十名乘客,由三匹马齐拉,收费从1便士到2先令6便士不等,还不包括过桥费和收费公路。

  坦白来说,陆离有些后悔没带黑鬃马了,倒不是为了省时间,事实上,大部分街道二十四小时都有行人通过,尤其是主干道,根本无法纵马疾驰。

  之所以会想到坐骑,是因为路上有很多粪便,牛车、马车,这些牲畜无时无刻不在排泄,一不注意就会中招。

  即便是陆离,在如此密集的人潮中,也得小心脚下,防止踩到什么玩意儿。

  不仅如此,早高峰的伦敦格外喧闹,耳朵里灌满了声音,男人、女人、儿童、四轮马车,货车、推车、钟声,各种各样的噪音。

  当踏入伦敦的中心,世界才重新变得安静下来,律师会馆——林肯会馆——格雷会馆——

  每个会馆都有好几栋大楼,里面有餐厅、花园、小教堂、图书馆,以及一些会议室,很多影响世界经济的决定,便是出自于此。

  然而,这些繁华暂时不属于陆离,他正在寻找报亭,可惜这玩意儿并不设在这片区域。

  当陆离准备往前再走走时,报童稚嫩的喊声响起:

  “《泰晤士报》,《泰晤士报》——今天的《泰晤士报》!《纪事晨报》!《邮报》!《广告人》!《伦敦新闻画报》!”

  “谁要今天的报纸?先生,报纸!新闻,新闻!报纸,报纸,报纸!”

  人群中,一双稚嫩的手疯狂摇摆着,试图吸引尽可能多的客人。

  来到这个世界才七个小时的陆离,对“两条水流”现象还很陌生,并没有太多体悟——

  一条是人行道上五六英尺高,一条在人行道下两英尺处。

  即,成人和孩童。

  后者渗透了西区和金融城的每条街道,他们清晨就从家出发,先去报刊经销商那里取走提前装订好的报纸,接着乘坐第一班邮车抵达邮局,之后取走专属大木板,将尽可能多的报纸绑上去,到街头叫卖。

  “一份《泰晤士报》。”

  陆离看着大木板上所剩无几的报纸,又道:“一份《广告人》。”

 

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