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我说的是美金！
那就是超过200亿RMB的超级大订单啊！
如果是国际上的远洋巨头们也就算了，可你们的本职工作是搞技术的吧？
你们不好好搞技术，这是准备组一支远洋船队出海玩？
更何况以对方如今的体量，有没有这么多现金流先不说……
这么重资产绝对会影响企业发展的吧？！
“高董，你没在跟我开玩笑吧？”
“当然，我不可能拿这种事情开玩笑，我们公司确实是有这方面的需要。
当然，也有这方面的实力。”高媛淡淡笑道。
胡永华估算的倒也大差不差，汽车滚转轮目前造价在5000万RMB左右，集装箱船5亿，LNG10亿……按照目前市价，这笔订单的总造价的确妥妥的超过200亿RMB。
但是总造价是一回事，一下子要拿出的现金又是另一回事。
这些大型船舶的造船周期动辄半年到一年，这就是一段充裕的资金缓冲期，足够高媛筹集到足够的尾款。
按照惯例，造船订单首付比例一般在20%，也就是40亿RMB。
而且高媛这次订的都是国际通用的标准货轮，不像之前滨城造船厂那笔订单，有着特殊建造要求，不利于转售。
哪怕客户毁单，造船厂也能通过转卖，确保自己不会亏损。
像这样的标准订单，首付比例还能继续往下降。
如果是30艘这么大型的集中采购订单，那首付比例还能继续往下谈，最后用最低10%的预付款下单都不是没有可能……
也就是说，高媛只需要拿出20亿，就能撬动这笔天价的超级订单！
这就是10倍的杠杆。
对于普通人而言这意味着极高的风险，不过对于先知先觉的孟浪来说，只会希望这根杠杆能越长越好，长到足以让他撬动地球的未来……
至于那20亿首付……
高媛刚刚才从高胜那里拿到136亿，除了已经划拨出去的汽车生产线和桂州云计算中心等大规模工程的投入，大概还能剩下15亿左右。
加上胡永华刚刚送来的这5亿，刚刚好凑够启动资金。
原本看到计划书的时候，高媛认为至少还要再等几个月，没想到资金筹措速度远超她的预料。
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