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（注：其实应该算“东非”，这里称其为“中非”，主要是从纬度上来分的。也就是不区分东西，只区分南北。这和互联网卫星的技术特征有关，后面会详述。）
扎克伯格这么干的目的，自然是出于他的危机感。
因为这个地球上所有已经普及互联网的地方，基本上都会在两年内被“初见”和FACEBOOK瓜分了。
在美联储QE资金大量流入高科技产业、其中一部分流入社交网络的情况下，谁都可以预见“初见”今年的用户就会突破10亿人，FACEBOOK也差不了多少。用不了多久，已经有网的市场就彻底渗透了。
扎克伯格只能把心思动在如今还没有互联网的空白世界。而且他知道，社交网络是一个很讲究“先入为主“的东西，谁成为给那个市场“****的先行者，谁就能很大概率占有这个市场。
平均两亿美元一颗的卫星虽然很不划算，但是如果可以破到某些非洲落后国家社交网络的“处”，埋下一些种子，那么这笔买卖算起来还是划算的。
话糙理不糙。
……
初音保时捷智能车在纽北赛道跑出世界纪录的庆功酒会后没几天，初音圈子里的高层，基本上也听说扎克伯格的新动作了。
然后自然有人在顾莫杰耳边吹风，尤其是很多不懂硬件的人，在资本狂热的感染下很容易不冷静。觉得扎克伯格干了的事情，初音也该大干快上，怎么能被人抢了先呢。
如今的初音集团，规模体量可是已经超过FACEBOOK不少了。要是等四季度初音网络科技上市，到时候说不定光是初音网络科技这一家公司，就能顶得上FACEBOOK了。
然而顾莫杰始终不为所动，他只坚持本心，只听本领域最专业人士的敏锐观点。
“哼，就凭埃隆马斯克这种‘集成商’，他懂个屁的卫星互联网，眼高手低。”
对于如今的硅谷式科研创新能力，顾莫杰是深有所感的。
埃隆马斯克这人，看起来挺牛逼，特斯拉无人车也搞，X-SPACE的可回收火箭也搞，但是实际上马斯克的公司只是最后的系统总集成商。
互联网时代科研的扁平化结构，在马斯克这一群人身上得到了充分的发挥。实际上马斯克的公司只是掌握了一个集成技术，而每一个零部件的核心技术他都没有，他只能是负责定指标，定标准，让外包的技术开发商帮他完成。
这种东西，在做做规模程度不高的定制产业——比如像特斯拉一样，每年卖不到10万辆车——是可以彻底玩转的，没什么系统风险。
但是要想进一步进入规模化大生产，作为一项大工程实践，美国人还差点火候。
如今这个时代，美国人已经把不再同时拥有科技和工程的前沿了——科技的前沿，依然在美国。工程的前沿，转移到了中国。
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