第二百三十章 最终方案(1/3)

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　　按照团队的测算。

　　宁平空间通道压缩的不止是高速公路的用户，而且还压缩了两地之间高铁的用户。

　　按照测算的话。

　　每天至少会有40万辆车通勤。

　　这就3亿3080万的过路费了。

　　一年1200亿。

　　10年一万两千亿。

　　30年就能回本。

　　当然，这里面会牵扯到利息的问题。

　　所以含空研究院，可以拥有宁平空间通道60年的收费权限。

　　等到收费时间满了之后，宁平空间通道会无偿移交给东州。

　　这其实也是现在修高速公路常用的一种方法，简称BT。

　　不过这时，杜嘉忽然脑洞大开。

　　“既然是这样的话，咱们为何不开通行人通道呢？时间已经是无限短了，不一定是要开车啊！完全可以走路啊！”

　　这话让所有人都愣住了。

　　是啊！

　　完全可以走路啊。

　　他们以前怎么都没想过。

　　规划院的人简直都疯了。

　　杜嘉这又是一个创新型的想法啊。

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