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千谷城的城防守卫虽然只有六千人，但是却拥有一支人数不少于两千人，船只不少于一百艘的内河船队。这一点是浅水清所不具备的--尽管他拥有数量庞大的海船，却终究开不进这狭小的河湾，唯一能够进来的大概就是格日桑人的急风快船了，不过相比格日桑快船的速度，他们的接舷战能力比麦加专门的内河战舰就要差上一些，并不适宜进行大举水战。
而拥有了河道控制权，防守方就拥有了进攻的主动权，哪怕是在战争最危急的时刻，千谷城也可以利用绿河和自己手中的船队，将他的士兵以最快的速度输送到战场上的任何一个角落。只要他愿意，他甚至可以公然打开水闸，让自己的船队顺流而下，在敌人的眼皮子底下将大批的战士送往敌军后方，然后从他们的侧后翼发动攻击，如果形势不利，还可以再返回船上，回到千谷城中。
拥有了这条河，千谷城就等于是拥有了适当反击能力，哪怕是在最困难，最糟糕的守城失败的情况下，防守方都可以选择逆流而上，从河道直接突破敌军围城大军，迅速离开战场，最大限度地保存实力。
象这样凭河而守的城市，自古以来就与依山而建的城市一样，是攻城方最不愿对付的城市。依山而建的城市，绝大多数是通过复杂的地理形式，减少城市的受攻击面，增强防御力量，而凭河而建的城市，却是更加圆滑，虽然没有依山而建的城市那样牢固，却有着战术上的灵活多变性，拥有更多的进攻和逃逸能力。
而象这样的城市，在麦加其实还有很多很多。
当年的大梁帝国，由神威将军李飞亲自领导的百万雄军，在度过了恶浪河后，虽然一路连捷，连连下城，但最终还是疲惫于敌人这种凭借纵横的水道诡异来去，大打游击战的作战方式头痛不已，并最终不得不无奈收兵。假如说攻打圣威尔联合公国，就好比撞了一只铁刺猬，那么攻打麦加的路程，就好象每时每刻都走在泥泞的道路上，一脚下去，就能踏出一个大坑，凭借犀利铁骑纵横天下的天风军，其速度优势完全被对手迟滞住。
若说海上大迂回，是浅水清一次战略上的成功，那么拥有绿河水道的千谷城，就是拥有了战术上的优势。当战略形势不利时，唯一能够挽回战局的，就是无数个战术上的胜利。当初浅水清在惊虹，就是通过一次次战术胜利取得的成就，但是这一次在麦加，他遭遇的却是恰恰相反的状况。一次战略上的成功之后，使无数个战术上的劣势。
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