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“教官，你把谁交给刘教官了？”段飞一阵疑惑。
“徐磊跟高乐成，那俩小子模拟器练习已经非常熟练了，达到了上机标准！”这点柴耀东倒是没有隐瞒。
“呃，难道不像初教机那样模拟考核吗？”
“这有啥好考核的，谁能上机飞，谁不能上机飞，哪个教官不清楚？与其浪费那个时间，不如多让你们上机飞两圈！”
摇摇头，柴耀东将汉城基地这边训练规则跟段飞解释一番。
航空飞行无小事，大到飞机导弹，小到飞行员衣食住行，哪一样都倾注着国家无数的心血，对于培养珍贵的飞行员，几乎可以说国家不计成本的进行投入。
而作为飞行教官和飞行学员你却不能大肆浪费国家资源，该耗费的时候不用节省，该节省的时候还是要节省一点，毕竟国防事业是个无底洞。
抗荷载训练室。
“段飞，接下来我们进行抗荷载训练，在训练之前我先问你一个问题，我们驾驶飞机在进行过载机动时飞行员最容易出现哪种种情况？”
柴耀东面色严肃，沉声问道。
“报告，过载机动中飞行员最容易出现黑视或者红视。”
段飞回答的干脆利落。
“解释一下！”点点头，柴耀东继续开口。
“报告教官！
当飞行员在飞行中受到比较大的正加速度作用时，眼睛会感到发黑，看东西模模糊糊，甚至什么也看不见，这就是黑视。
黑视也是晕厥的先兆，对飞行安全危害较大。
实际飞行中，当快速拉杆时机头迅速上仰并形成正过载，此时飞行员头部的血液迅速向下肢流动并造成脑部大量失血，飞行员眼前一片漆黑什么也看不见，只有当过载结束一段时间后飞行员的视力才会恢复正常。
如果过载很大，脑部失血过多甚至会让飞行员短暂失意、失能甚至昏厥从而导致机毁人亡的惨祸；
如果正加速度过大飞行员的眼球甚至会被拉出眼框、或者造成脑出血致使飞行员失能最终机毁人亡。
红视的产生与黑视相反，但危险性大过黑视。
现代飞机的超级机动性，已经超过了人的生理承受极限，飞机快速地俯冲，飞行员出现“红视。
当负荷载过高时产生红视，以约2G加速度开始，
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