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话音刚落，后座的柴耀东关闭迎角抑制器，右手拉杆蹬左舵，左手复位节流阀。
编号125的JL-10在一万四千米高空迅速改变飞行姿态，随着速度的降低，机头开始上仰，机身开始向左翻滚。
“警告，极限仰角！”随着速度瞬间从750千米每小时下降到350千米每小时，水泡型座舱内机载控制计算机发出语音警报。
一平两显的左侧显示器闪烁着醒目的黄色告警，对此柴耀东不以为意，继续拉杆，左脚继续用力蹬左舵，瞬间机身左翼超过最大迎角，飞机升力瞬间减小，随着机体瞬间失去平衡，机头朝下，机体向左旋转下降。
此时座舱内两人虽然有安全带紧紧束缚，但仍然随着机身开始向左旋转起来，瞬间感觉天旋地转，极限过载带来的压迫感迅速充斥周身，抗荷服迅速向两人腹部和下肢施压，阻止血液在正过载作用下向下半身转移，从而保证头部的循环血量。
同时机舱内一平两显告警红灯闪烁，机载计算机发出连续的语音告警提示。
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