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成飞空勤灶早已为雏鹰小队准备好了丰盛的饭菜，可能地处蜀地的原因，这边的饭菜口味偏重，吃的几人直呼过瘾。
吃完饭的时候已经天色渐晚，红霞满天，所有小队人员又前往成飞配属医院进行体检，经航医确定没有不良反应，能够适应高原飞行后所有人才放下心来。
教员跟学员临时安排一间宿舍，一整天的连续飞行，众人都已疲惫不堪，尤其是段飞和柴耀东，回到宿舍两人都没有过多的交流就陷入沉沉的睡眠。
就在雏鹰小队所有成员陷入梦境的时候，成飞停机坪上地勤人员忙得热火朝天，借着明亮的灯光对今天转场过来的8架战鹰进行细致保养。
军械小组麻利地拆除机腹下挂载的PL-5E空空导弹，机务小组拆除导弹挂机，将所有拆下的装备统一打包，送往运输机机棚。
哈勒机场建在海拔3500米的地方，绝对算得上是高原机场了，因为交通不便，设备运输不方便，机场跑道风化日蚀比较严重，所以为了保险起见，尽可能减轻战机负载，只加挂副油箱的话，等到达哈勒场站刚好里面的燃油消耗殆尽，战机能够以最轻巧的状态着陆。
保障一架双发战斗机升空执行任务，则需要大量地面人员的配合，如果说是按照战时保障的话，需要有机械组（一架分机一个机械组双发飞机一般一个机械师二个机械员）、军械组（一个军械员）、无线电组（一个无线电员）、电气仪表组（一个特设员）、雷达组（一个雷达员）等各个专业人员的配合完成。
另外还有加油、加氧气、加冷气、运输弹药的外场保障车辆相关人员配合。
这些人员车辆都会连夜搭乘运输机或者保障车先行前往哈勒场站。
一夜无话，雏鹰小队天还没亮就再次被集合起来。
“接下来我们继续执行转场任务，大家有没有信心？”
停机坪外，站在队列最前方的李万里面色严肃，声音洪亮有力、
“有！”
“好，现在准备起飞，记住，到达高原后有任何不良反应立即汇报，明白吗？”
“明白！”
8名学员齐声回应，现在天还没亮，不过经过一夜的养精蓄锐，众人显得神采奕奕。
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