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不过还好,成绩不采取淘汰制度,靠系统打分。段飞长舒了一口气抓紧时间继续阅读。资料里详细介绍了模拟机内部构造,空速表,高度表,水平表,压力表,油量表等等一系列让人眼花缭乱的仪表和开关按钮。
拉杆抬头,压杆低头,方向舵控制左右方向,节流阀控制油门大小,起飞给油,下降减油等等一系列具体操作流程在段飞的脑海中一一演示。
脑海中,一架双座单发的银白色战机稳稳停在跑道上,段飞坐在驾驶舱,推节流阀,给油,控制好方向舵,观察时速表315千米每小时,滑跑距离950米,拉杆起飞,稳住,控制好方向。
好,成功起飞。
接下来登左舵转向,转一圈然后机头对准跑道,双脚登舵控制好方向,回节流阀,减速,观察空速表,315千米每小时,继续减速并压杆。
随着起落架轮胎与地面的接触,整个战机在段飞的操控下一阵轻颤后在跑道减速滑行,成功降落。
段飞点点头,在脑海中完整想象一波起飞降落后嘀咕道“应该就是这样的操作了,起飞一定要注意加速操作,待速度达到起飞速度后才能拉杆抬头,降落也一样,要注意空速表的变化,还有油门的大小。”
虽然整个过程概括起来也就这么几个动作,可是整个操作需要手脚配合,还要时刻注意速度变化及战机状态,正真操作起来谈何容易,要那样的话谁都能上天飞行了,哪还用得着这么严格苛刻的选拔挑选。
摇摇头,段飞耸耸鼻子,将脑海中不切实际的想法抛开,继续翻看手中的资料。
如果没有这一沓学习资料,段飞想要操控模拟机进行起降过程,估计连怎么启动战机都不知道,更别说进行起飞降落了。
回首向周围同学望望,有的人面色焦急,抓耳挠腮;有的人满头大汗,默默背诵关键信息;还有的人则满脸自信,一副不过如此的表情。
又仔细找找几位室友,还好,陈子豪和格尔木面色依旧,似乎也跟自己的状态一样。“看来他俩应该都有把握了。”段飞通过两人神情做出判断。
“好了,时间到。所有人上交手中资料,准备集合。”预定时间到了,赵教员走到学生中间示意众人按指令行事。
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