四一四 南海局势(上)(3/4)

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  这回听说委员会打算用琼海舰开赴菲律宾,化学组的李靖诚和吴昆两位领导者,以及海军组和机械组的部分成员都持反对意见——自家人知自家事,别看琼海号大铁船在外头的名声无比响亮,在这个年代她也确实拥有足以傲视全球所有国家一切海上力量的强大装甲,火力以及机动力,但这孩子其实娇气得很,只要一没油喝就罢工。再加上日益繁重复杂的机器保养和维修工作,使得琼海号绝大多数时间只能待在红牌港的专用船坞里头接受保养,同时也要等化学组为她积攒油料。基本上开出去一趟就要歇上个半年——海军内部已经有人给她取了个绰号叫作“船坞皇后”。

  所以在不少穿越众眼里,琼海舰只能作为类似于核武器那样的威慑性力量存在。真指望她东征西讨保卫海疆不现实。除非有决定性的大海战,平时尽量少折腾她,机器寿命用一次少一次的。这次只为了送几个“天使”去马尼拉,就要动用琼海舰?很多人不能理解。

  为此,李明远教授与军事组唐健,情报组赵立德等人还专门召集大伙儿开了个说明会。老教授的着眼点根本没放在什么“大明天使”身上,而是重点谈到了琼州府之战以后的南海局势问题:

  “自从去年十月份,我们击溃了东南亚的西洋联合舰队主力,夺占台湾,吕宋两地,迄今也差不多一年了。消息想必已经传到欧洲,荷兰人,西班牙人,可能还有英国人……他们必定会要出反应。虽然我们狠狠打击了他们,那些殖民者却肯定不会就此善罢甘休,这一点毫无疑问。”

  “各国势力中,英国的主要精力不在东南亚这边。但荷兰与西班牙两国却不同:荷兰国家虽小,东印度公司的势力却非常巨大,这次他们在亚洲的主力舰队近乎全灭,又丢了台湾,如今郑家又趁机抢他们在日本的贸易份额……可谓元气大伤。但同样的,这片区域乃是他们生存发展的命脉之所在,一旦失去这边的商路,荷兰东印度公司很快就会破产,生死攸关,他们肯定要跟我们拼命。”

  “至于西班牙,在这个年代他们仍是欧洲数一数二的大国,马尼拉港又是连接墨西哥产银区与欧洲本土航线的重要中转站,我们攻占马尼拉,可以说是卡住了西班牙东方航线的命脉,无论是出于挽回面子,还是国内对白银的需要,调兵夺回吕宋岛将是他们唯一的选择。”

 

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