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大泽酒店上半部分的营地模块，则被隔离出五百多个套间，二十多个餐饮包间，另有游泳池、健身房、私人影院、机械之家游乐场等等。
所有房间均采用落地玻璃，无论白天，还是傍晚，都可以通过酒店整体的旋转，看到大泽全景。
虽然酒店造型看上去古怪且夸张，但在京城国宾饭店的运营管理下，加上普普亲自调整布局，亲自操刀培训，亲自入驻体验，大泽酒店的配套设施，已经超越母星99%的餐饮公司。
而今天。
tep职业技术学院酒店管理专业的学员们，操纵各种超大号机械武将，分列在金呱银呱身前，以独特的方式，欢迎第一批外宾入驻。
只不过。
人们不知道的是，为了基洛夫飞艇的适航证，母星最大的几十家企业，即将打起来。
北美新秀企业-tep，期望给基洛夫飞艇颁发适航证，因为tep汽车、fmc食品、哈斯科钢格板，需要跨洋运输。
如果tep将业务交给铁皮公司，tep产业将迎来爆发式增长，有利于下一步上市。
支持者包括波士顿财团、石油大王、埃克森美孚、凯雷投资、普普的集团、通用汽车、北美渔业等等。
之前跟施特劳斯私交甚好的波音公司，此刻却忽然反水，与格鲁曼飞机、马丁公司等等，一起反对向基洛夫飞艇办法适航证。
因为基洛夫的数据，实在太华丽了，一旦让其投入商用，绝大数飞机将被淘汰。
然而，戏剧性的是，被徐厂长搞得要死要活的通用电气，竟然也反水了，公然支持给铁皮公司的基洛夫飞艇颁发适航证。
这让兄弟公司-通用动力，有些摸不着头脑。
“你是不是傻？”
“我拿到材料了，现在只差他们研究出来的骨架构造和鲨鱼形式的空气动力布局，如果对方申请适航证，把相关数据提交给北美电气协会，咱们瞬间就能知道基洛夫飞艇的所有，也能省下改进齐柏林飞艇的经费和时间，并在三个月内推出咱们的‘基洛夫’。”
通用动力当即为通用电气摇旗呐喊，“颁发！”
北美电气协会，由通用电气主导，支持方立刻占据上方。
另一边。
远在徳国的福尔曼，在欧区申请适航证，也遭到阻拦。
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