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即便只有奔驰一个品牌的戴姆勒，也将汽车分为s、sl、cl、cls等等级。
回头再看看雷诺，任你绞尽脑汁，估计也想不出雷诺有什么车型和独特品牌。
做生意，犹如古代走江湖。
搞品牌，犹如古代混名号。
没有响亮的名号，就无法塑造自身形象，让更多人记住自己。
加上雷诺既做不到‘省油王’的亲民，也做不到铁旗的徳四风格，又做不到tep的强悍动力，在竞争激烈的当下，最终混成了现状。
徐飞手里握着一堆王牌，锅里还有通用汽车，如果想要其它好牌，大不了让徳四把宝马、大众、戴姆勒奔驰等等，全都没收了充公，对珐国雷诺，自然提不起感兴趣。
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但对方愿意找自家每年代工200万辆，送到兜里的钱，不要白不要。
徐飞联系稻川商会，让稻川余一郎终止‘投名状’行动，并令对方去一趟雷蒙掌控的北美驻倭岛基地，跟那边的负责人吃顿饭，促进促进感情。
武内良野属于tep，是tep董事长詹姆斯通过联合防务掌控的北美基地，部署在倭岛的棋子。
咱现在跟tep分别属于两个资本阵营，三天两头的动用对方搞事情，有点说不过去。
而搞定雷诺的事情，徐飞也吃完烧烤。
由于聊事情，不知不觉喝了三瓶啤酒，起身结账，直感觉脑瓜子晕乎乎的。
“倭系车企遭此一劫，大小股东和高管们又差点被一窝端，想来足够可以震慑敢图谋大泽工业联合体客户的资本财团。”
至于甲醛问题。
让倭系车企头疼去吧。
是夜。
世界主流媒体，纷纷报道‘倭岛汽车行业会议’，遭受武备分子袭击的消息。
或许日产联盟背后的资本财团，打算把徐厂长摆在表面上，四处抓捕稻川商会的高层，逼迫对方承认受到某些人指示。
但很快，稻川余一郎带领北美大兵，解救了稻川商会的高层，并将芝加哥财团派来的人，定义为狠人分子。
于是，‘倭岛汽车行业会议’受袭桉，在稻川商会的帮助下，经由北美基地指导，宣布告破。
41名狠人分子，被拉到东京湾当场击毙。
同时也证明了北美对反恐的决心。