第四十七章 C818客机立项(1/3)

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　　八月初，李云鹏终于收到了好消息，C818客机终于获批，要正式立项了，并且这次高层也采纳了李云鹏的建议，将以上飞为基础，组建中国商用飞机有限责任公司。

　　这的确是一个大好的消息，而且李云鹏这次因为帮助六零一所通过歼八III战斗机的设计评审，也获得了五千经验值奖励，他又兑换了先进直升机设计制造技术。

　　要知道现在中国航空工业，在直升机技术领域，也是非常的落后，所以李云鹏这次又向上级提出了直升机技术发展规划，并且大改直八直升机的建议。

　　现在的直八直升机，是在引进法国超黄蜂中型直升机的基础上设计的，它只是七十年代技术水平，并且仿制存在不少的问题，因此李云鹏这次提出大改直八，基本上就是自主设计研制了，而且吨位也提升到了十八吨级。

　　这样的直八，就很接近CH47支努干直升机了，比起原来直八的十三吨，可是多出五吨来。

　　李云鹏现在提出的建议，高层自然是非常的重视，毕竟李云鹏现在已经成为了高层最关注的年轻一代技术专家。

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