第八十一章 航改燃的前景(2/3)

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  李云鹏这次设计的三十兆瓦燃气轮机方案,确实是更为先进的,除了输出功率更大以外,油耗更低,使用寿命更长,大多数据的技术指标都是超过LM2500燃气轮机的。

  有了这么强大的燃气轮机,那建造七千吨级驱逐舰就成为可能了,甚至还可以加上有源相控阵雷达系统,做出中华神盾来。

  对此,李云鹏是有十足的信心。

  两台三十兆瓦燃气轮机加上两台柴油机,可以组成柴燃交替动力,这是比米国的宙斯盾驱逐舰全燃动力更适合中国海军的选择。

  李云鹏自然知道,他前世的时候,国产052C驱逐舰,便是柴燃交替,由两台DA80燃气轮机,和两台MTU20V956TB92柴油机提供动力,双轴双桨推进。

  但是DA80燃气轮机,输出功率只有二十五兆瓦,并且可靠性不及LM2500燃气轮机,噪音什么的也比较大,油耗也是如此。

  在高速航行时使用两台燃气轮机,巡航时则使用两台柴油机,这个设计的特点是经济可靠,两台燃气轮机全速运转时,最高航速二十九节,两台柴油机输出动力,巡航速度十八节。

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