第九十二章 C828宽体远程客机(1/3)

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　　八月中旬，李云鹏来到了商飞公司，因为这次商飞公司有大动作了，国家决定正式立项开发国产宽体远程客机了，它就是C828客机，这也是李云鹏早就提出来的计划之一了。

　　要知道现在的C818客机虽然说比A320客机还要先进，但它毕竟还不是远程宽体客机呀，所以现在研制C828客机便是要剑指A330和A340客机，以及伊尔六二客机，波音767客机了。

　　当然严格来说，波音767客机还算不上是宽体远程客机，它只是一款半宽体的中远程客机，航程七千三百公里到一万二千公里，起飞重量一百四十多吨到一百八十吨，和波音707客机是一个级别的，但是采用了双发半宽体设计，所以载客人数更多，航程更远。

　　而A330和A340客机呢，都是四发宽体远程客机，很显然它们的经济性比不了双发宽体远程客机的。

　　所以这次商飞公司，就是要打破空客波音的垄断，在国际宽体远程客机细分市场上，分得一杯羹，打出中国商飞的王炸，真正的跻身于世界民机巨头之列。

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