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这时候稍微有点常识的人都明白了,阿布扎比跟乔老板之间一定有一些私底下的交易。
朱斯特·方丹直到来到巴西搞清楚了也门计划,他这才明白了乔老板在中东几家超级土豪那里的地位。
他一个人就是一条恐怖的销售渠道!
这样的人还是摩纳哥国籍,法兰西商贸部过去居然没有跟他有过亲密合作,反而在僧伽镇给他拖后腿,这让朱斯特·方丹极其的不满!
4艘溢价的护卫舰啊,法兰西海军集团好多年没有接到这种高利润的订单了……
现在好了,华国那边会在两年之内交付四个船壳子,然后送去法兰西海军集团下属的造船厂,让他们负责完成电子设备和武器系统的安装。
虽然订单金额依然高达亿美元左右,但是哪里比得上直接拿下的好?
法兰西海军集团(DCNS)跟大俄的米高扬设计局一个鬼样子,没订单!
DCNS设计制造了西北风级,地平线级,阿基坦级,还有戴高乐号航空母舰。
他们是货真价实的法兰西国资控股的巨头型企业,而且过去一直都是出口大户。
可惜巨头也需要向市场低头,随着时间的推移和技术的进步,大舰日益恐怖的建造成本和维护价格,让世界上大多数国家望而却步。
有能力有需要的自己就能造,比如意大利造船厂,而且他他们还会参与市场竞争。
其他比如印度这样的买家,受英伦的影响太深,海军集团抢不到订单。
他们现在手里的订单,也就是欧盟内部和阿根廷订购的几艘低配的‘轻型追风级’近海巡逻舰,就这他们还要担心客户随时可能给不出尾款。
乔老板弄四个壳子给他们改装,说实话有点侮辱人的意思,但是那亿美元实在是太香了。
朱斯特·方丹有心跟乔老板深入合作一下,只要有个三五艘普通‘追风级’的订单,海军集团未来几年的日子就会好过很多。
现阶段法兰西政府的财政状况太糟糕了,各大军火销售集团迫切的需要寻找新的盈利点,不然迟早会出问题。
乔老板有点心不在焉的应付了几句,他对法兰西海军集团没有太大的兴趣,因为他们要价真的太高了!
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