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现如今,新能车的渗透率逐渐上来了,镁西方的那些车企们是真的慌了,自知不敌,他们也是明里暗里不遗余力的在唱衰新能源。
但是国家意志外加市场决定的东西,无论他们再怎么唱衰也都是改变不了的。
欧镁车企品牌曾经需要花100多万才可以享受的配置,国产品牌三四十万就可以做到,而且还有一列卓越的驾乘体验是欧镁车企品牌花100多万的车都不具备的,比如智能驾驶体验。
而且门槛还在持续降低,会逐步下沉,要不了多久30万以下的车,甚至10多万的车都能享受到原本欧镁车企品牌只有100多万的车才能有的配置。
比如第一家跟星宇科技合作的通泰汽车集团,该公司也快要发布产品了,定价是21万左右,这21万的车也同样配置零重力座椅,广大消费者都被养刁了,以后没这些配置的车估计是比较难卖。
要不了多久,不只是中等收入群体,广大的大众消费者们也都能享受到科技进步带来的红利,而不是只成为少数人的专属。
秋季产品发布会之后,星宇科技成为了近期的热门,这一回没有突发黑天鹅事件,也没有什么大事来抢热搜了。
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