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在所有人都怀疑通泰Max这样的定价是在亏本卖的时候，主持发布会的杨正海并没有在现场曝光通泰Max这款车能不能赚到钱。
毫无疑问，这车是肯定有利润的。
按照合作协议，星宇科技作为其战略合作伙伴，也是要受益的，会按照车价提走15的分成，反应在通泰汽车集团身上就是造车成本，因为星宇科技在其中是扮演供应商的角色，提供一系列解决方案，回报就是计提车价15的分成，平均单车可得32万元。
而对于通泰汽车集团来说，平均单车毛利可达269万，最终利润能有219万，最终净利润可达139万元，也就是平均卖出一辆通泰Max能净赚139万元。
虽然星宇科技实际上赚得是通泰汽车集团的两倍以上，但话又说回来了，通泰要不是抱上了星宇科技大腿，现在说不定公司早就退市破产重组了。
而且单车净利润能有139万元，利润可是连比雅迪车也做不到，还要啥自行车？
……
此时此刻，各路国内外车企同行友商们从震惊中回过神来之后，心中只有一个念头，想骂街！
没错，就是想破口大骂，狠狠大骂！
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