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当然,那时的李标,还是太稚嫩了,让他一个人处理国事,还是太过儿戏了,所以,李存将李纲、刘彦宗、时立爱、赵鼎、陈康伯调回来,同吕将、张世、钱载、唐恪、张邦昌、李光、宋江一块,组成了十二大辅政大臣,帮李标一块处理政务和国家大事。
也该李标少年成名。
当时,金人也不知道是怎么知道李存人不在京师的消息的。
恰巧,那时完颜宗翰想要帮完颜亶造势,于是同完颜亶一块带五万精骑到松亭关外“借粮”。
前线在第一时间将这个消息传回大乾朝廷。
大乾王朝的文武百官得知金人在这个要命的时候前来借粮,顿时就吵翻了天。
有人主战,认为应该向以往一样让岳飞、韩世忠、苏东率军出关迎战,免得被金人看出大乾王朝的虚实。
有人主和,认为完颜宗翰勒索的一百万石粮食,对大乾王朝而言,九牛一毛,不如先给完颜宗翰,施以缓兵之计,等李存回来,再从长计议。
还有人主张,赶紧用电报将李存请回来,主持大局。
那时,大乾王朝的电报还不发达,最远也就能传七万米左右。
不过这没关系,因为,大乾王朝的情报部门,还是可以借着大乾王朝强大的驿站系统,将长途电报变成一段又一段的短途电报。
这可比原来的飞奴传书传递信息快多了。
哪怕是将消息从京师传到定南路,有几个时辰,也足够了。
另外,当时大乾王朝的远航技术已经很成熟了。
除了更多更先进的航海技术被特别重视远洋航行的大乾王朝的官私研究人员研发出来,大乾王朝的造船技术在大乾王朝建国的这十几年间也得到了质的飞跃。
木船的缺欠表现为速度慢,运量增加受限,抗风浪能力欠佳,人工动力小,天然风力动力使提高舰船的速度受影响等等。
而以现在的工业科技,纯钢铁巨舰,又太过沉重了,动力问题也不好解决。
于是,在李存提出钢铁巨舰和蒸汽机的概念不久,大乾王朝就研制出来了既带有风帆又带有蒸汽螺旋桨的铁包木船。
这种铁包木船,虽然跟后世的钢铁巨舰没法相比,但其从内部设施上,进行了一系列的改造和提升。
后来,越来越多的事实,证明了铁包木船的坚固性、大运量、抵抗风浪能力等优势,远远大于纯木船。
李存当时的座驾,就是当时最先进的铁包木宝船。
四十四丈长、十八丈宽、船有四层,船上九桅可挂十二张帆,锚重有几千斤,船体外面和部分主体结构包有当世最先进的钢铁,并配有当时最先进的蒸汽螺旋桨十二对,最高时速可达四十五公里。
哪怕不一个港口一停,李存的座驾也能一鼓作气的从定南路驶回南京,而且耗时最多三天三夜。
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