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毕竟海水跟淡水的情况还不一样。
海里比湖里的情况也复杂很多。
杨守拙亲自过来察看载人深海潜水器。
他的车经过湖边,看见一道银光从远处飞来,快得像子弹。
看那大小又比潜行无人机要小很多。
卧槽,怎么会有武器能突破这么多道防线到这里。
他惊得出冷汗,那东西却直接入了水里。
他意识到这是李文军的人在测试新东西,忙叫人开车去码头那边了。
董庆军跟柳冬生在岸上站着。
杨守拙冲水里那个慢慢开过来的大“子弹头”抬了抬下巴:“这是什么?”
董庆军:“多介质无人机。可以在飞行和潜水无缝切换。”
杨守拙狂喜:“这个好啊。跟潜行无人机结合起来就更好了。”
如果能浅海潜水,那潜行无人机就更无敌了。
毕竟谁会嫌武器的能力太全面呢。
董庆军:“暂时做不了那么大。以后可以试着结合。”
杨守拙:“来,我来拿潜水器的,正好碰到你们一起吧。”
杨守拙叫人先把潜水器送回去,就去找李文军谈最近查销售的事。走的时候他对李文军说:“当初你留下董庆军还让他去上大学的时候,我们都觉得你有点圣母心了。现在看,你是培养了一个不得了的全面型技术人才。”
李文军苦笑:“这家伙跟个猴一样,要上个金箍圈才能听指挥。”
韩伟俊本以为有低空飞行汽车和普通汽车的技术做基础,两用汽车的研发会比多介质无人机顺利得多。
因为结果现实狠狠地打了他的脸。
这东西看上去简单,其实技术难点多得不得了。
韩伟俊最初,是从两款飞行汽车着手,对它们进行改造,结果发现动力转化有问题。
因为李文军要求直升直落,低空飞行且能在地面中速行驶。
因为飞行的时候用螺旋桨或者喷气提供推力,行驶的时候要求动力装置提供高转速和扭矩驱动轮子。
用两套发动机是最简单的。但是自重和体积就很大,对于飞行器来说是致命伤。
缩小发动机,两边动力都不够。
韩伟俊他们一直解决不了这个问题,只能又来问李文军。
李文军说:“提供能源的设备只需要一套,使用能源的可以两天。所以一套发动机就行,油电并串联复合功能。空中用油驱动螺旋桨提供动力,一边给电池充电,地面行驶时用油转化的电驱动轮子。以前自控系统和电池落后,做不到这一点,现在可以了。”
经过李文军这么一提醒,大家发现只是把飞机跟电动汽车有效复合起来就行。
飞行的时候,伸出四个螺旋桨,直接原地起飞,降落以后先把螺旋桨缩回去,就可以像开普通汽车一样驾驶了。
飞行的速度不会太快,所以轮子收不收回去都无所谓。
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