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随着时间一点点过去，布鲁克林大桥上的车流以肉眼可见的程度在减小，过了早高峰是一方面，也跟提前公布了临时封闭大桥的消息有关，在路口处已经开始限流，将车流引导到另外一座大桥通行。
人行通道因为在车行道上方，也不会影响到拍摄，所以并没有封闭，也正因为如此，聚集了不少影迷，满心期待的等待着镜头开拍。
时间一到，交通彻底阻隔，同时剧组的车辆鱼贯而入，第一时间开始布置现场，由于提前已经做好充分准备，进度速度非常快。
不一会功夫，一辆辆道具车辆被堆在路上，只剩空壳的汽车很轻薄，并不会对大桥本身造成任何负担，这些场景本身可以利用后期来制作，不过为了保证质感，林导坚持要实景拍摄。
实景拍摄是否更贵，要取决于对特效的要求，很多时候反而是实景拍摄更加便宜，只是需要更加用心。
就比如这一场穿越被轰炸之后的布鲁克林大桥戏码，用后期来渲染可以很轻松的完成，但费用很高，每一帧都在燃烧经费，但利用道具搭建场景，反倒是便宜，而且更有质感，只是需要提前很多时间进行规划。
最关键一点，说通政府部门愿意为拍摄封闭大桥！
剧组帐篷旁，何夏正在聚精会神的听导演给他讲戏。
他换上一身刻意做旧的休闲服，头上戴着一顶遮阳帽，正值冬天，但电影当中却是春末夏初的时节，不过倒也不会很冷。
“何先生，您扮演一位车技精湛的出租车司机，等到杰森扮演的特工坐上车之后，你就立刻朝着对岸开去，需要在废弃的车辆中穿行，不过已经为您详细规划好路线，您只需要在三分钟之内完成穿行大桥即可！”
林导指向远处行车道说着。
全长一千八百米，不过录制的跨越距离只有一千两百米，三分钟时间，只需要时速保持在二十五公里每小时就足够了，哪怕需要在废弃车辆中穿行，也很简单！
何夏看着跟之前截然不同的布鲁克林大桥，如果不是看着之前那些工作人员飞快的布置好，真以为发生了什么灾难……
专门为他编写的一小段剧本何夏已经看了几遍，当即对林导点点头，表示明白，接着问道：“我除了驾车还需要做什么？”
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