第三十七章 真的为城市带来了光明吗?(2/4)

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  更神奇的地方在于,哪怕街道被车辆塞满了,行人也绝不会陷入进退两难的局面,因为悬空房屋间彼此凭借悬空的阶梯和木制天桥相连,形成了上下立体、错综复杂的巷弄和道路网络,它们的存在简直是对建筑学这门专门科目的嘲讽:有时以为畅通无阻的道路会因为扶梯被人为拆卸而失去方向,有时以为是死路的暗巷必须走到尽头才能发现这里还悬挂着向下降落的绳梯。

  外地人一头扎进去可能到死都找不到出路的地方,而本地人却能凭借某种惊人的天赋或直感,在无数条似是而非的通道中七拐八折,明明看起来是往相反的地方走着,最终都能抵达终点,如血液在他们自己的血管中流淌,绝没有迷路的可能。更何况,实在不行的话,他们还有最终的手段:搬出梯子,爬上房顶,直接从房顶上走过去。

  这可不是扰民,因为有些道路就是建造在房顶上的,用木板、铁皮乃至绳索搭建而成。对于本市的居民来说,唯有梯子,是家家户户必备的工具,尤甚于吃饭用的碗和勺子。

  凄雨港从下往上的三个区域,分别是修建在河岸边的港口与工业区域、中层的商业与居住区域、以及最上层的行政与公共建筑区域,据说最顶层还有教团联合飞空艇部队的基地,只是无人可以确认真假,也没有人敢去确认。

  上中下三层彼此间落差较大的地方,会以蒸汽机驱动的大型升降机连通,这种大型升降机林格以前只在矿山、矿井之类的地方见过,没想到在这里会成为民用的工具;至于同一层区彼此间落差较小的地方,则由阶梯、绳梯、铁质扶梯或天桥之类的设施连通——这绝对是林格见过的拥有最多台阶的城市,一眼望过去便令人眼花缭乱。

  东西两面悬崖上相对的两片城区,在特定的地点架起了足以横跨整个峡谷宽度的钢铁桥梁,可供行人步行通过,中间还留有轨道给蒸汽机车通行。这些桥梁共有九座,同样是由蒸汽机驱动,可以自由折叠收起,据说这是考虑到特殊时期的管制需要,同时也是为了让飞空艇之类的浮空机械能够毫无阻拦地穿过峡谷,空降城市内部。

  钢板与铁皮搭建的房屋、轰鸣起落的巨大升降机、沿着城市外环街道在峡谷上空穿行掠过的旧列车、山腹内隐约传来机器咆孝的声音、如千足虫般密集嵌合的城市管道系统、悬挂在房屋下犹如蜂箱般的排水与排污装置、街道的栅栏网格下无数个排气孔洞与通风孔洞中喷发出灼热迷蒙的蒸汽、还有每一段阶梯上来来往往的市民们,忽然消失却又忽然出现……

  此刻不是他们在向凄雨港靠近,而是那座独特的城市正在向他们走来,毫无保留地展现出一切关于奇幻、蒸汽与巨大机械的宏伟要素。

 

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