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从08年之后，时代变革的浪潮曾经过江勤的指缝，以临川为起点向全国发展。
而随着拼团这一次的动作，这股浪潮似乎又一次席卷了这座五年间GDP突飞猛进的二线城市。
临川市政府在拼团布局中密切配合，顶着或许会遭遇的压力，打算拥抱着这泼天的富贵。
而此时，嘀嘀在沪上和京都的广告，已经打疯了。
他们签下了和大黄蜂解约的出租车公司，进驻到了最前沿的两个市场，已经补贴作战了一周。
因为特拉维斯太嚣张了，所有人在听说拼团入局的时候都虎躯一震，希望江勤能暴揍美国佬一顿。
尽管大家都知道，赛程过半下场，神仙也难赢，可大家还是对拼团抱着一丝期待。
就连和拼团决裂的阿里，甚至都有这种想法。
江勤是整個国内市场最会打商战的CEO，屁股底下的王座都是友商的残骸堆积起来的，多少次无解之局他都化险为夷，反客为主，就证明了他的市场统治力。
可令人意外的是，江勤签出租车公司，以补贴杀入战场的姿态，实在是太普通了。
他们钱比大黄蜂多，资源比大黄蜂多，可以同样的路径进入，顶多算是个大黄蜂plus。
uber在国际市场也打过无数商战，这样的嘀嘀对他们来说顶多就是一把钝刀。
可这是后期市场了啊，怎么可以钝刀杀人。
你嘀嘀的入局本来就晚，进场如果不锋利，开局不雷霆，机会从哪里来？
关键是，嘀嘀几乎把所有的资金都用到了广告和营销上，广告打的满天飞，这和江勤以前的做法截然不同。
“这路数，我有点看不太懂。”
“真的只是为了下场搅合一下的吗？”
“这样对付不了uber啊。”
但嘀嘀似乎铁了心要在宣发方向下重手，导致所有人都觉得疑云密布。
特拉维斯其实也听说了拼团的事情，在嘀嘀入场的时候格外关注，但盯了一周之后瞬间就失去了兴趣。
前段时间，网上所有人都在说，拼团来了，uber危险了，赶紧及时止损吧。
但现在看来，就像是开玩笑一样。
另一边，等着嘀嘀爆干uber的快的此时也放弃了希望，开始认真考虑特拉维斯开出的条件，要么降，要么死。
陈传兴召开了一次内部会议，百分之六十的高管对uber入股这个抉择投了赞成票。
但程伟不同，他没有叫人开会也没有搞什么投票。
他还是在纠结嘀嘀这个名字，嘀嘀在2011年5月份就被注册了，他总觉得拼团的准备不止于此。
随后，又是一股来自于西伯利亚的冷空气渐渐袭来。
临川市实验高中的政治老师俞泰踏着夜色到家，打开信箱，拿出了临川晚报，坐在沙发上一阵翻阅。
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