第二十二章 理论300W,急缺电池人才(2/3)

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  陈星默默记住了这点,随后问道:“200W星闪快充怎么样,安全有保障了吗?”

  他一直很重视快充的安全性,比如这次的120W星闪快充,当初实验室理论功率已经达到了140W,因为发热和电池不稳定性,陈星自己替自己砍了一刀,改为发布120W的星闪快充。

  “140W完全可以上市,200W还有待研究。”

  杨博超回答道。

  陈星:“做了什么改动吗?”

  面对这个问题,杨博超耐心解答道:“我们星闪快充不是双电路电荷泵设计嘛,我想着能不能再加一条电路和电荷泵,一分为三,让更强劲的电流输入,通过电荷泵减压以后,再三电路合一,最终流入电池双电芯。”

  “事实证明。”

  “我们成功了!”

  “三电路三电荷泵的设计,让充电功率大幅度提升,在不考虑电池承受能力的情况下,最高可达300W充电功率,甚至更高,但受限于目前电池技术,目前理论最高是200W,超过就可能膨胀爆炸,除此之外,200W闪充还有個小小的缺陷。”

  缺陷?

  陈星疑惑,问道:“存在什么缺陷?”

  电池的事情,他可不敢马虎,如果有缺陷的话,最好还是降低充电功率。

  杨博超会心一笑,坦言道:“就是三电路,超高电流的设计,充电的时候会有些烫,因为是预设输入20V10A的大电流,电池寿命可能也会有些影响。”

  20V10A这何止大电流,说句超高电流真不过分!

  按照星闪快充的技术原理,无论输入电多少,最后流入双电芯的电压必须在5V或5V以下,这是锂离子电池的安全电压,除非电池技术有了突破,不然的话,最好还是不要超过!

  不过从5V电压可以推算出,想要实现200W快充,最终抵达双电芯的电流要在20A,这么大的电流输入不发热才怪!

  考虑到现在是夏季,温度本来就高,再加上在南方就更高了,贸然使用200W快充技术,一旦电池温度过高,说不定真会发生意料之外的事情!

  除去存在的安全隐患外,可能影响电池寿命倒不是什么难题,到时候可以出个原厂换电池服务就可以解决。

  犹豫再三,陈星还是考虑到安全的问题道:“三电路三电荷泵的想法很不错,不过实际应用要推迟一些,因为手机内部布局需要重新设计,你们快充团队再接再厉,我后续会持续安排人手过来,特别是电池方面人才。”

  “好的总裁。”

  杨博超也知道不能操之过急。

  120W星闪快充已经很快了,没必要急于上200W,毕竟如果真的炸了,损害的可是用户的信任,那就得不偿失了。

  不过可以肯定的是,只要电池技术升级,那200W星闪快充自然而然就可以应用了,到时候真就进入了读秒时代。

 

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