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方以智、冒辟疆等人坐上这种观光车，感觉颇为惬意。
坐在这种车辆上看风景，别有一番滋味。
而且更让他们欣喜的，是车辆行驶起来极为平稳，很少产生颠簸感。
这让受够了马车颠簸的他们极为好奇，方以智忍不住询问驾驶车辆的车夫道：
“这种车是哪里造的？”
“能不能不用轨道？”
车夫是太仆寺的吏员，现在转为铁路公司驾驶员。他一边驾着马车，一边回复方以智道：
“这是太仆寺新造的有轨马车，必须使用轨道。”
“现在是试运行，看看有没有问题。”
方以智闻言颇为失望，冒辟疆接着问道：
“就没有不用轨道的多轮马车吗？”
“像这辆车一样平稳。”
驾驶员“吁”了一声，操控马匹停下，请到站的人下车。然后才回复冒辟疆道：
“不用轨道的马车也有，是太仆寺和内府监合作研制的，有两轮车、有四轮车。”
“但是像这辆车一样平稳是不可能了，就是走在公路上，它也不如轨道马车平稳，而且需要更多马。”
“据说一些工匠在研究悬挂装置，可以让马车震动更小。但是将来轨道马车用上悬挂，一样会更平稳。”
这让一些学生颇感兴趣，因为大学城到京城的公路，早就已经修通了。
他们住的宅院也有马棚，可以停放马车。
如果像这位驾驶员说的那样，有减少震动的马车。很多富裕的学生都会尝试购买，方便在节假日前往京城——
从今年开始，各个学堂将试行太阳历，五日就能一休，比以前的朔望假日多了两倍。而且在遇到节气时，还会连着双休、三休，假期增加很多。
也因为此，学生出行需求增加许多，这也是朱由检让太仆寺先修建京西铁路的原因。
他要让这些相对富裕的学生活跃京城经济，同时用他们试验新的节假日，方便在将来推行太阳历。
这个历法在徐光启、牛金星等人加入后，已经完善了许多。和大统历并行使用一两年后，也没有出现问题。
今年发行银元之后，朝廷开始给中低级官员按月发放俸禄。但是按传统历法，十九年就有七个闰月，不方便按月发放薪水。
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