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“为今之计，最重要的是停止先前无序的扩张，重新做规划。”
“把能用到的上下游尽量安排到一起，这才是长治久安的做法。”
“否则，你哪怕绞尽脑汁满足了现在工厂的生产需要，扩建了厂房，增加了运输车辆，扩建了马路设施。”
“那以后呢？”
“以后订单再次增多，该怎么办？”
“再扩建，再增加运输车辆？”
“不是我说你们，这是无序的建设，更是对资源的浪费。”
“我们做科研都是使用一代、研制一代、预研一代、探索一代！”
“看看你们都做的什么事儿，全都是头痛医头、脚痛医脚的庸医。”
“要动动脑子，不能什么事儿拍拍脑袋就决定了。”尛說Φ紋網
说着说着江澈就不由得想到了前世自己门前的那条马路，自从马路开出来就没正儿八经的走过几次，刚修好没多长时间又用围挡封上挖开，修！
修好了，过一段时间又被围上然后就开始‘哒哒哒’...
在江澈的记忆里，那条路就没开通过几次。
就因为修马路的事情，多少人怨声载道。
就因为刚刚铺好的公路没过多久又被围上，好多人就猜测这么做是不是因为经济下行，为搞活经济，砸路，推进基础设施建设。
更有甚者还说这么是某些人为了捞钱才会重复施工。
这些都不好说但是，好多新修的马路又翻修一部分原因是承包商做的没达标，被勒令重新施工。
大多数的原因是铺设管道，埋电缆管线之类的，或者是燃气下水道自来水整修。
因为这些部门都不是一家管理，自家修自家用。
水利局的修好了，天然气的又挖开，然后其他家依次上阵。
因此才会给大众造成一段路多次施工的印象。
江澈就想不通了，马路两边基本都有绿化隔离带，为什么就不能在隔离带里修一条专门为这些配套设施预留好管道位置，亦或者是让这些配套设施先修好再修路，这么修好了挖，挖完了再修且不说浪费多少养活了多少虫蚁，人民的幸福指数如何提升？
江澈这一番话带入了一些私人的怨念因此语气有些重用词也比较苛刻，说得柳希文尴尬的都不知道怎么接话。
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