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躺在南下北国江城的火车上，江澈感叹道。
“那可不，之前我的印象里东北就是个冰旮瘩，哪成想工厂这么多，工人的素质这么高。”娄百鸿也深有感受的附和着。
“江领导，您看到的还只是冰山一角呢。”
“您听我跟您细细的说一说东北工业基地。”
东北在解放前就建立了完整的工业体系，当时关内铁路总里程不足2000公里，而关外的东北已达到12479公里，拥有亚洲密度第一的铁路线。
当时在整个亚洲，东北的煤产量占%，生铁产量占%，钢材产量占93%，发电量占%，水泥产量占全亚洲的66%，机械工业产量占全亚洲的95%。
可以说，东北是整个亚洲的经济工业中心。
当时国内基本上还没有现代工业，出了山海关之后，完全是另一番模样。
从奉天到滨城的铁路两侧，工厂烟囱林立，城市连成一片，奉天更是被誉为东方鲁尔这里的工业总产值占到全中国的85%。
那时创办了东北大学，推广中小学教育。
东北地区的教育当时是属于全国先进行列。
当时的冰城、奉天、滨城等重镇，繁荣程度不亚于沪海和京城，尤其是冰城已经是国际化大都市了，人民的生活水平也是相当的高。
奉天是当时亚洲最大、最繁荣的城市煤炭、钢铁、石油、汽车工业、飞机制造等重要的产业一应俱全。
对比如今以GDP衡量一个地区的经济状况，1945年的关内只有40美元，而东北地区的地均GDP达到了315美元。
完完全全是一副发达繁荣地区的情形。
以上的数据还是解放前就已经有的。
1953年施行第一个五年计划，发展重工业。
有着先天优势的东北，乘上新中国工业振兴的第一班车。
在“一五计划”中，工业建设的指导思想就是：“完善一个，铺开大网”。
这里的“一个”指的就是东北。
“一五”期间，大白熊援建的156项国家重点项目中，实际实施的150项，其中有56项被安排在东北三省。
于是“一五”计划还有一个别称“东北计划”。
在第一个五年计划时期的重点建设当中，东北三省的投资份额与全国各大区相比所占的比重最高，占全国实际投资额的44．3%。
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