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“其他一些比CH-53等级要低一些的直升机的价格，到时候比CH-53都还要高的话，肯定是说不过去的。”
“这很有可能直接把我们的价格体系给搞坏了。”
伊万丘克现在是觉得头很大。
降价这个事情本身，他其实也不是很抗拒的。
毕竟只要是华夏的厂家能够生产的产品，他们不降价的话，在国际市场上就很难卖出去了。
哪怕是重型运输直升机这种产品毕竟特别，也没有太多的例外可言。
这种局面，自然也不是他希望看到的。
但是作为西科斯基公司的总裁，他需要考虑的不仅仅是CH-53这么一款产品的情况，他需要对整体的布局负责任。
要是因为CH-53的价格下降导致其他的飞机的销量受到很大的影响的话，那就有点得不偿失了。
过往在美利坚的商场上面，也不是没有发生过类似的案例。
所以对于大公司来说，系列产品当中的某个型号的价格调整，其实不是单方面的事情，需要整体去考虑。
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