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许多广东名船，如东莞大头船、艚船，新会横江大哨、尖尾船、大龙艇等都在羊城建造。
俞大猷、戚继光等名将在广东任职时利用浙、闽艚船图式，结合广船原有特点，改进广船技战性能，还曾造出过一批富有战斗力的船舰。
因为广船多用铁力木建造，坚固耐浸，底圆面高，一度成为海上霸主。
到了清代，羊城至北美、大洋洲和俄罗斯的航线得以开辟，形成全球海上交通大循环。
往来羊城的蒸汽船、铁壳船等越来越多，船匠们也踏上了学习先进造船技术的征途。
1851年，苏格兰人柯拜在长洲岛修造了花岗石质的船坞，这是龙国近代第一座船坞.”
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