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发动机内部的气流分配。
说白了就是尽可能让空气绕过燃烧室,进入涵道中,而不参与燃烧过程。
“我设计了好几个方案,但都没有很好的减小气流的损失,并最大程度地增加推力。”
何总师显然对自己的成绩并不满意。
因为提高涵道的办法,主要就是三个:燃烧室结构,叶片形状、涵道设计。
本章已完结
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发动机内部的气流分配。
说白了就是尽可能让空气绕过燃烧室,进入涵道中,而不参与燃烧过程。
“我设计了好几个方案,但都没有很好的减小气流的损失,并最大程度地增加推力。”
何总师显然对自己的成绩并不满意。
因为提高涵道的办法,主要就是三个:燃烧室结构,叶片形状、涵道设计。
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