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殷历08年，是大夏联邦敞开大门，向蓝星全世界人民以及各大经济体，寻求合作的重大一年。
虽然地龙翻身没有出现，但最近电视节目上叮嘱要礼貌、学英语，还有越来越多去看鸟巢场馆的节目，都在向周瑜诉说一件事情——此时此刻，恰如彼时彼刻。
六月中旬，上沪市夏芯国际的芯片封装车间有一列专车出发。
“不追求快，但必须要稳。
防静电包装、震动监测、温度控制的感应器都在二十四小时不间断工作。
我们制定的运输计划和安全保障方案，芯片的运输过程中如果遇到丢失、受损、被盗、泄密等特殊情况，必须要冷静，及时上报处理，如果芯片有失，不仅是我们与订单公司的损失，也是我们大夏联邦半导体事业的噩梦。
还有一个重要的事情，千万不要下车喝服务区的水，更不要随意上厕所，车上不要离人。”
夏芯国际芯片部门技术总裁李立珉，十分罕见的在封装工厂，带着一群夏芯国际的高管层对司机和随同司机一起的安全人员叮嘱着路上的注意事项，甚至还十分直白的说道：“这一趟成功，大家都是功臣，公司会给现金奖金与项目分红。
一路小心，我们等你们平安抵达的消息。”
有二十年驾龄的老司机张鲁，看着一众高管层这么期待的望着自己，只能回以重重的点头。
而他身旁的副驾以及随行车辆的驾驶员、安保人员，也感觉到肩膀上的担子重量明显。
夏芯国际的创立和快速发展，既有总裁章如镜的苦心竭力，也有大夏联邦官方的大力支持，所以他们当中有部分人的简历都是极为正统优秀的。
运输芯片的专车是售价高达百万的改造货车，随行的车辆当中，甚至还有合法持有某些器械的勇武汉子。
虽然可以选择空运，但是考虑到最近上沪市和蓉城市相互之间航线区域有部分地方天气状况不好，周瑜在了解到这个情况后，斩钉截铁的选择了陆运。
在高速路上，运输芯片货车的前后都有商务车和一辆小货车跟随。
虽然走的是慢车道，但是却一直在95k/H的时速左右徘徊，一路上还吸引了不少其他货车司机的目光。
只不过一看到这个车队的架势，那些货车司机都十分懂事的没有摇头张望，从后视镜看到对方要超车的信号时，也会赶忙主动打灯、减速回应。
张鲁一直保持着镇静，时不时和副驾的同事沟通了解路况，每过一段时间还要瞥一眼车上新增的一个显示屏，查看那些感应器有没有反馈问题数据。
而在西蜀新科与夏芯国际这两家企业的物流运输部门，都能够清晰的看到有几个光点在沿着高速公路，不急不缓的向目的地进发。
七月一号。
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