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大致的看了一下船厂的进度，耿精忠也就很快离开了。这次在平潭岛待了一个星期，为的就是督促加强军队训练，并不是要对船厂指手画脚，再说早就制定好的发展方略，自己也不好随意的改动。中午时分从平潭岛军港出发，在四点半的时候便抵达了猴屿港。这四五十公里的海路，若是在陆地上快马加鞭，只需两个小时就跑完了。而乘坐这船只，每个小时也就只能行进十公里而已。虽然海上行船速度不快，但是海船运输货物却远不是马车能比的，就是在后世用汽车运货，也远远赶不上货船！
猴屿港现在是越来越忙碌了，这段时间鲲鹏商队也是十分的忙碌。往返吕宋岛的频率也是增加了很多，基本上在陆地上都不会耽搁多少时间，两地之间就在不断的拉货卸货。从福建这边拉走的，都是很多的基本生活用品，也有很多的昂贵的货物。其中一部分是售卖给南洋商人的，还有不少就是卖到新移民的镇子上。新移民现在手上有钱了，而且日子越来越有指望，因此消费也越来越多。
而商船从吕宋岛那边拉回来的，百分之九十九都是稻米。吕宋岛新移民免税两年，但是收获的粮食除了留下足够自己一家的口粮，其他的就必须售卖给总督府，这去年年底这一季就收购上来六百万石粮食。就是将稻米去壳变成真正的大米，那也还会有近五百万石。这个数字可是太吓人了，全福建百姓两个月的消耗量。若是全部留作马尾军的军粮，可以让马尾军全军吃上十年也吃不完。
稻米去壳耿精忠在福州城外的闽江边上是见识过的，现在在福建这边稻米去壳的技术已经有了大幅的改进。这一次的改进，很适合像远洋集团这样的大粮商们来使用。老式的方法就是用石碾将谷物的外壳给破碎或去皮，说实在话，那效率实在是不敢恭维。现在新的办法，也是基于马尾工坊那水力器械的灵感发展而来的。西方像是荷兰有很多的风车，福建这边没有风车，但是却有丰富的水能可以使用水车。
耿精忠就曾亲眼观看了一番新器械去壳的装置。耿精忠虽然不知道后世的去壳机器是怎么样工作的，但是就这大型的器械从工作原理上英国是很接近的了。闽江水流动很急，因此就可以带动起水车快速旋转。在江边不远便见有几个高台，在高台上面便放有一个稻谷进入的漏斗方便将稻谷倒进去，往下则是两个碾盘。分为了上碾盘和下碾盘。都是在水车的带动下转动起来的。水车的快速转动。便带动了下碾盘转动，当稻谷从稻谷进入口也就是漏斗那里进入上下碾盘之间后，便会立即受到碾搓作用将米、壳分离。
这个速度虽然比后世的机器要慢上很多倍，但是就这个时代而言已经很先进了。米、壳分离之后便会有工人用刮米板将米壳混合物刮到高台最边上，从高台上落到下面去，在落下的过程中受到风吹的作用，使得谷壳发生偏转，大米较重直接垂直下落。而谷壳就偏转到了较远的地方与大米分离了。虽然这下方的大米还要经过工人的清理，但是也就不用再费太多的功夫了。江边建起来了不少这样的器械，这样一来，大规模的将大米去壳也就能做到了。这要是让人们按照老式的方法去去壳，光是人工使用石碾就会耗去绝大部分的时间，而且半天时间也清理不出多少大米。
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