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华南虎在北宋时期可没有灭绝,秦岭黄河流域恰好是它们最北端的栖息地,嵩山属于秦岭支脉,山中自然有华南虎栖息。
“那你还不如去坐坐火车,襄阳那边也独有风景,可以看看岘山,还有那卧龙岗。”
范仲淹一边拿了一份公文,一边说道:“我去瞻仰了一下武侯亲耕的地方,可惜那里已经没有了草屋。”
“我又不想去南阳坐火车干嘛。”
赵骏也拿起了公文准备处理今天的公务,又说道:“东汉到大宋都800多年了,这年头也没什么文物保护,草庐肯定不存在,不过武侯祠不是还在吗?下次去看看呗?”
“川蜀?”
范仲淹抬起头,目光露出向往道:“倒是想去,可惜太远了,我哪里敢擅离职守?”
赵骏可以去巡游天下,全国各地调研,他们就不行了。
不是说赵祯限制他们自由,而是今年已经是公元1049年,范仲淹都已经是60岁的人,历史上再过4年他就要病死了。
其余宰相一个个也都六十来岁,老的像李迪、张士逊都是宋真宗时期的宰相,七老八十的年纪。
再折腾下去,像赵骏这样全国各地跑,那是真嫌自己命长。
赵骏笑道:“那就再等几年吧,等从成都到长安的火车开通,你就可以坐船从汴梁出发,先到长安,再坐火车去成都了。”
“是了。”
范仲淹点点头道:“等火车开通了,我们哪里都能去了,真期待那一天早点到来啊。”
当初赵骏定下第一条铁路京襄铁路,连通汴梁到襄阳。
这样从四川来的货物就可以不用去浙江周转,而是在汉口北上,沿着汉水到襄阳卸货,搭火车来开封。
而第二条铁路就是从成都到长安的铁路。
如此就弥补了关中到四川没有运河,只有陆路的问题。
以后川蜀的货物又可以利用火车把商品运到长安,再从长安通过船运直达汴梁。
这样一来,整个大宋就完成了经济循环。
四川不用再像以前那么封闭,只能依赖长江,把货物运到长江下游,然后再走运河向北方输送,诞生大量的运输成本。
巴蜀商人可以往北连通关中,关中的商人也可以往南沟通巴蜀,解决了蜀道难这个千古难题。
唯一的问题是目前铁道部只有在平原修路的经验。
而四川即便最好走的陈仓道也有很多崇山峻岭,铁路修建难度非常大,即便有炸药修建速度绝对不会像京襄铁路那么快。
但任何事情都有第一次,特别是铺桥修路,不能因为难度大就望而却步,因此早在去年下半年,赵骏就让铁道部开启了修建任务。
并且不止是长安到成都的长成铁路,还有北平到汴梁的京北铁路,湖北到广州的粤汉铁路,都要提上日程。
这些铁路修好,道路铺开,那么对于大宋的经济提升将会是不可估量,让GDP飞跃般的提升。
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