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此外松江府还有一条措施，就是这个新成立的铁路公司是向全社会募股，以一百两银子作为一股。
认购十股的可以进入铁公司的股东大会，参加股东会议。
认购股票前十的，则进入董事会，董事会负责铁路公司的日常经营和运营。
松江府在董事会也有五个席位，由松江府派遣官员参加，松江府的董事会席位只参与决策，不参加分红。
所有的股份都可以在上海的证券中心发行购买，普通百姓也可以认购一股。
徐琨对于这个全新的框架又熟悉又陌生，这不是和制宪会议代表的制度差不多吗？
不过按照出资比例来组建董事会，再由董事负责铁路公司决策，这似乎也挺，合理的？
而普通的股东可以参与年底的分红，如果股票上涨还能出售股票得到好处。
甚至以后如果后代并不懂得商业，只要持有铁路公司的股票，就能不断的享受分红和股价上涨的好处。
虽然对于原本八家来组建铁路公司的计划有所出入，增加了其他的竞争者，但是这种结构似乎比以前更合理？
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