第254章 漂移提速(1/3)

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  众人纷纷围在苏彤身边,看她表演。

  只见苏彤娴熟地控制着赛车,让车身始终维持在漂移状态,虽然是大直道,车头却始终指向右前方的四十五度角,一路漂着走。

  而在过弯的时候,苏彤会选择继续调整漂移的方向直接过弯,只不过成功率不高。

  此时苏彤只是掌握了漂直线的办法,但对于过弯时的速度控制还没能适应得很好,所以还是频频上墙。

  不过她也并不气馁,还是在一遍一遍地练习,寻找最佳的过弯速度。

  当然,原本这游戏在提速方面其实是两个难题,一是初期的起步提速慢,二是中后期的提速太快,刹不住车。

  初期起步提速慢这个问题,已经通过这种漂移提速的方式来解决了。

  而中后期提速太快的问题,苏彤也很快举一反三、找到了解决方法。

  那就是通过漂移来减速!

  这个办法的原理,其实还是利用了这游戏中不正常的离心力。

  当苏彤需要减速的时候,就直接调整车辆的角度超过60度,甚至接近90度。

  也就是说,此时车身基本上是纯粹在横着走,轮胎与地面的摩擦力达到最大。

  如果在一般的驾驶游戏中,这样操作必然是瞬间spin,也就是车位甩出去、整个车掉转一圈原地趴窝。

  但《地狱赛车》中,车辆承受的离心力过于强大,所以只要控制住让车辆不要甩尾,就还是会被离心力强行拖着走!

  在强大的地面摩擦力和刹车的共同作用下,就可以获得比原本只踩刹车更明显的降速效果!

  当然,即便是这样,也跟许多竞速类游戏中的一脚普通的重刹无法相提并论,降速还是比较慢的。

  而这也就要求玩家必须更加精准地掌握每个弯道的过弯速度,提前做好控制。

  但不管怎么说,总算是通过车辆的离心力找到了更快加速和减速的方法,这游戏变得可以玩了!

  苏彤还在继续孜孜不倦地练习,虽说她已经掌握了这些操作的基本原理,但想要娴熟掌握所有技巧并完成一個最简单的赛道,仍旧需要大量的练习。

  其他人也纷纷返回自己的座位,摩拳擦掌。

  有的人也开始练习相关的技巧,而有的人则是准备做好配套保障。

  整个逆天堂游戏再次行动起来,设计师和程序员开始深入分析游戏中的这几段源代码,分析规则,给苏彤提供最佳的操作指导。

  虽说代码中有各项基础数据,但也仍旧有许多数据需要计算。

  比如,用这种漂移方式过赛道中的各个弯,多少速度入弯比较合适?在赛道中最多加到多少速度可以保证下一个弯的安全?具体每个弯的最佳车头偏移角度又是多少?

  在途中可不可以使用氮气?每个阶段用多长时间?如何保证氮气利用的最优化?

 

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