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“哎呀,这个拖漂还真的有点难度啊?
“我看着视频里那么丝滑,怎么真自己玩起来之后,这么难维持呢?
“不行,我再试试,我小丁什么游戏没有征服过,区区一款竞速类游戏根本难不倒我!”
丁讲师没能第一时间掌握拖漂的技巧,但他却并没有气馁,反而还对这款游戏产生了颇为浓厚的兴趣!
这其中的情绪显然是非常复杂的。
一方面,之前在这游戏中像乌龟爬一样地提速,被NPC车辆套圈,大多数玩家都是憋了一口气的。
之前完全看不到希望,即便想要超越也不知道从何练起;但现在目标明确了,只要练会拖漂就可以进入前三名,这相当于是将一个遥远、复杂的目标,分解成了一个直观、简单的目标。
所以玩家们就更有动力去尝试。
另一方面,拖漂的视觉效果,实在太帅!
全贪哥的视频只是起到了抛砖引玉的效果,但实际上也远未达到这游戏中竞速的最优解。
就拿弯道技术而言,此时全贪哥还是习惯在过弯前适当减速,从而更加稳妥的过弯。
但很快就有更天才的玩家发现,其实这游戏中的很多弯道都是可以不减速过弯的,甚至可以维持在200多km/h的极速去过弯,全程直接油门踩死、漂移踩死,根本就不需要刹车。
当然,如果这样玩的话,对玩家的技巧要求更高,必须完美地记住每个弯道的入弯时机和漂移角度,否则一不小心就会前功尽弃。
可这种操作一旦完成,也会带来极其离谱的爽感!
拖漂会让车辆划过一道赏心悦目的弧度,同时还能让车辆始终保持在极速状态,真正熟练的高手用出来,就如同艺术,也是这游戏中最为靓丽的风景线。
尤其是在多人场竞技的时候,通过拖漂超过三个NPC车辆,而后将所有人远远地甩在身后时,就相当于是在高喊“全体目光向我看齐”,关注度简直拉满。
所以,丁讲师和一众原本已经弃坑的玩家们,才愿意重新回到游戏中,苦练拖漂的技巧。
而随着越来越多的高手入坑,《地狱赛车》的更多隐藏技巧也开始被研究出来。
这些技术大多都是建立在拖漂的基础上的,比如在拖漂过程中连续使用提速喷气和氮气从而进一步提升车速、修正过弯角度,或者通过特殊的操作手法让漂移回正时以极小的失速快速回正,用于大直道补气、跟车偷气、入弯前调整角度、失速后快速补气等等。
而每一种细节技巧的出现,意味着玩家们在赛道中的成绩能够再多抠出来那么两三秒!
可别小看这种细节抠出来的时间,因为竞速类游戏都是积少成多,这里抠两秒,那里抠两秒,最后的差距就会极其明显。
丁讲师一直从下午练习到了晚上,几個小时过去了,总算是能较为熟练地掌握拖漂技巧。
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