第102章 机器人的“涌现”效应(1/5)

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  从网友到专业人士们都惊呆了。

  像百度、阿里、华为这些科技大厂投入的都是千亿规模的资金去搞无人驾驶,像蔚小理这些新能源车企同样氪重金投入到无人驾驶赛道中去。

  前者寄希望于做服务商,后者寄希望于给自己的新能源车赋能。

  现在突然从天而降一套掌法,告诉你们这帮人搞的技术路线,无论是激光雷达也好,还是摄像头也好,都是错的,机器人才是王道。

  这就好比大家都在练武术,我练九阳真经,你练辟邪剑法,突然冒出个人,他练的是仙术,一招就把所有人给打趴下了一样。

  这是大家所绝对不能接受的。

  从申海到燕京,从加利福尼亚州到华盛顿,但凡和无人驾驶沾点边的公司都在开会。

  我们要怎么办,之前的计划是否还应该继续,之前的投入是否还该继续投入。

  投入吧,L4不知道什么时候能搞定,别人的L4已经在城市里跑了,还是申海如此复杂的路段。

  不投入也跟在陈元光背后搞机器人的技术路线,问题是大家现在都不清楚对方是怎么做到的。

  说白了,机器人无非就是眼睛处有两个摄像头,本质上还不是机器视觉方案吗?

  可都是机器视觉,陈元光主导的无人驾驶为什么要平白无故加机器人这一环?

  无数研发人员把陈元光最近一次接受央妈的采访翻来覆去地看,从陈元光所说这是颠覆性的人工智能技术,他们绝不信仅仅只是为了装逼而增加的机器人。

  在上午这辆捷达刚开始跑的时候,从业人员们实在不相信,甚至怀疑这是不是一个愚人节玩笑,也就是说看上去是机器人在开,实际上跟萝卜快跑的一些无人驾驶一样,背后有人在操作。

  后来随着观察视频越来越多,这个可能性被排除了,因为捷达没有经过改造。

  又有人提出,光神去瑞典不是要机器人替身么?这会不会是机器人替身,背后实际上还是人在开。

  这个传闻没多久就被滴滴给否了。

  “我们确定现在正在申海市内运行的车牌号为沪A****的白色捷达,是机器人在进行无人驾驶,后台没有任何真人干预。

  该白色捷达已在全国范围内进行过超过5万公里的实路测试,期间从未出现过交通事故,该机器人经过滴滴内部技术团队观测,除了常见接送客人外,还能完成加油等常规操作。”

  滴滴官方都出来说了,大家逐渐认识到,真是机器人在开车。

  “我在某大厂搞无人驾驶,我们整个团队都懵逼了,昨天看到新闻的时候,我们以为马斯克是在开玩笑。

  今天早上看到抖音的时候还抱有幻想,认为是特效。

  等到那辆白色捷达满大街跑的时候,我问了下所有搞无人驾驶的组心态都崩了,你们能想象吗?现在连普通人驾驶汽车都越来越依赖辅助驾驶功能,一个机器人开着辆破捷达就在申海到处乱跑。

 

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