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另外的人都差不多，因为光甲航天只要精英，导致挖来的人要么在脱敏，要么还在和原单位拉扯。
原单位的意思是核心项目没你不行，至于没你不行为啥只有二十万的待遇就不清楚了。
“好，我们第一期的可回收火箭肯定还是采取主流方案，用液氧/甲烷发动机。
长远来看，我的想法是采用固态电池，我们要用电来充当推力。
这样的话，我们的回收比例还能进一步降低，成本也能大幅度降低。”
用化石燃料是一次性的，用完就完了，而用固态电池，固态电池还能回收，回收之后充电了又可以用了。
火箭一级、回流罩都能回收，回收比例能拉到百分之九十，成本估计能压缩到两百万以下，单位是rmb。
林天听完后疑惑道：“老板，电推力倒一直有人说，包括一些卫星也在用霍尔电推进来控制方向。
但是固态电池有点遥远吧。”
陈元光摇头：“不，固态电池都快要量产了，想啥呢。
弯弯的辉能，他们的固态电池生产线已经在搭了，估计明年就能量产了。
我们需要把能量密度和推重比给拉上去，这样来实现电推进。”
系统性工程的掌舵人更多需要的素养是广，他需要知道足够多的东西，能第一时间找到方向。
“当然目前肯定是以化石燃料为主，大概三年，三年以后我们开始做电推力火箭的探索。”陈元光说。
林天点头：“好。”
陈元光接着说：“我看了你设计的可回收火箭，它总体采用的是光杆无助推的设计。
然后在一级用来了格栅舵来进行发射后的回收。
发动机方面和猎鹰九一样，采取多液氧/甲烷发动机并联的策略，包括第二级也并联了两台发动机。
其实这个设计我觉得是有待商榷的。
暂时没必要去模仿星舰的设计。
怎么说呢，你的设计整体思路很怪，又借鉴了长征系列火箭的设计思路，又借鉴了猎鹰和星舰的设计思路。
我们目前一次都没有发射过，你在第二级又加两个发动机，很容易在垂直软着陆的时候出问题。
你看”
陈元光说到后面，直接开始在办公桌前的白板上开始演算起来：“最后的结果就是，它在软着陆的时候出事的概率超过一半。
这个方案肯定是不行的。”
林天没有说话，陷入了沉思，同时内心有一些震惊。
随着这段时间的共事，准确来说是从面试那天起，他就知道陈元光是真懂，而且比他们这帮航天领域的博士更懂。
但是懂到这个程度，还是他没有预料到的。
光是看设计图，直接能说出你的设计哪里不对，而且通过理论演算来证明你的思路确实有问题。
这比他们不止高一个段位。
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