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秦峰正坐在驾驶舱中，做起飞前的最后准备。
它驾驶的这架歼17机身涂装为海灰色，这种颜色在后世也常被称之为“海军灰”。
这种颜色有助于战机在海上环境中实现更好的隐身效果。
在领航员的身后不远处，来自海空军的几位大佬和飞机制造厂的领导也都来到现场，近距离凑起了热闹。
歼17战术轰炸机项目是由海军设计院独立设计生产，没有让任何关系单位协助设计，但还是采用了很多关系单位的设备，像是涡扇10发动机、雷达、电子战设备、隐身涂料、导弹，甚至是弹射座椅这些设备，都出自国内的各大军工生产单位。
虽然算不上完全自主生产，但却可以称得上是完全国产化的一架现代化战斗机。
歼17的横空出世，算得上是国内航空工业的一件盛事了，甚至让海军高层又掀起了一波造核动力航母的呼声。
这些家伙也不管如今海军实力有多高，威势有多盛，他们就认为，海军的实力还不够。
至于多少是够？
估计他们会说：至少要像当年的陆军老大哥那样，连挑十八个堂口才算是够吧！
杨威在甲板上跑前跑后的忙碌着，手中的笔记本上已经画好了表格，战机起飞后，他会记录起飞时的各项数据和异常情况。
作为歼17项目的副总设计师，杨威却几乎主导了这个项目。
叶明只提供了一个似是而非的设计思路，而杨威却是那个能将叶明设想做成现实的那个人。
而将一些隐身技术加入到歼17战术轰炸机上，也是杨威日以继夜取得的成果。
而歼17原型机进行试飞测试，杨威或许是最兴奋的那一个。
对于一款舰载战斗机来说，能否安全在航母上顺利起降意义重大。
一旦这架战机的起飞、着舰操作难度过大，甚至是容易出现意外，那很可能会毁掉一款优秀的舰载机。
这并不是没有先例，像是霉国的F-14当年也非常优秀，但还不是因为操作繁琐，屡次因为驾驶员失误而着舰失败，甚至出现多次坠毁现象，这都让人质疑F-14是否适合作为一架舰载机存在。
这些年来，霉海军的航母上，已经在逐步减少F-14这款舰载机了，取而代之的是F\/A-18E\/F超级大黄蜂。
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