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但是T34结构就这样，没法大改，就只能闷头生产没有车长的坦克，先稳住战线。
等43年开发结构大改的T34-85的时候，设计师才把车长加了回去，承认了让车长兼任炮手是个愚蠢的设计。
然而这时候毛子已经因为这个愚蠢设计付出了巨大的代价。
之前王忠其实也知道这个，但是都从书上看来的，没有实际的感受，所以忽略了。
今天在BT7上的遭遇，让他一下子回想起了这一切。
更要命的是，车长必须兼任炮手这个设计，直接让王忠没法复刻在上佩尼耶的战果了——他真没受过炮手相关的训练，就算靠着俯瞰视角获得了敌人的距离，他也不会调炮镜。
但是出现在王忠视野里的这辆T34长得有些怪。
这辆T34有个大脑袋，看起来更接近后期的T3485，但是它的主炮又比较粗短，完全不像是T3485装备的85毫米炮那么修长漂亮。
这炮看起来就是KV1上面那门76炮。
怪模怪样的坦克径直开向王忠，这时候王忠才发现站在坦克后发动机盖上的竟然是格里高利军士长。
在军士长的指引下，坦克直接停到了王忠跟前。
格里高利跳下坦克，对王忠敬礼：“将军阁下，我带来了援军！”
王忠点头：“你做得好！”
说话间坦克的车长也跳下来，是个准尉。对王忠敬礼后，准尉大声说：“亚历山大·叶菲莫维奇向您致敬，将军阁下！”
王忠简单回了个礼，就问道：“你是这辆车的车长？”
“是的，将军阁下！”
王忠：“你们这辆车有几个成员？”
“四个，驾驶员、机电员、装填手和我！”
王忠本来还抱有一丝希望，毕竟这个T34的外观有点怪，结果还是四人车组，自己要加塞只能替换机电员了。
毕竟机电员虽然叫这个名字，但其实主要管的还是车体上的航向机枪，叫机枪手也没差。
亚历山大微微皱眉：“您为什么看起来有点失望？”
王忠：“没事。伱们总共有多少T34？”
这时候王忠的想法是，既然自己不能亲自指挥一辆坦克开无双，那就想办法在战术上充分利用这种碾压敌人的技术装备。
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